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寶駿630
2011款 1.5L MT 精英型

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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22182公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):無,機(jī)器沒啥大毛病
缺點(diǎn):噪音。。。還是噪音。。。買來家用舒適性還是差那么一點(diǎn)點(diǎn),輪胎聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲,聲聲入耳
內(nèi)飾:動(dòng)力只能說一般,1.2噸的重量1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)也是難為人家了,只能說代步夠用,在上坡加速還是不給力呀,在高速上跟你糾結(jié),想超車時(shí)是心有余而力不足呀,煎熬;
空間:通用技術(shù)分享的底盤與懸架系統(tǒng),使得車輛在顛簸路段與彎道經(jīng)過時(shí)發(fā)揮良好的減震效果,懸架與車體合而為一的操控穩(wěn)定性能,能讓消費(fèi)者在車上感受過彎時(shí)車輛的穩(wěn)定性。
配置:油耗8個(gè)左右,不高不低
動(dòng)力:有待提高座椅舒適度。
操控: 目前為止還算前衛(wèi)、犀利的,不過現(xiàn)在新車型越出越多 外觀也越來越漂亮。單看外觀像十五六萬的車 夠面兒。
油耗:就是11款的儀表盤太平淡了,其他都還好,中控臺(tái)布置的非常好,空調(diào)出風(fēng)口看著就很爽的,放東西的地方也還夠用,扶手箱后邊有USB接口,方便手機(jī)充電。車內(nèi)塑料都是硬的,如果換成軟點(diǎn)的材料,噪音應(yīng)該也會(huì)減少不少,而且檔次也有提升。
舒適:按照我這款車和這款車73800價(jià)格說實(shí)話真不值這錢而且二手車純粹不值錢介意大家慎重購買
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