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寶駿630
2011款 1.5L MT 精英型

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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的只有車的外觀
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料較差,高速時(shí)發(fā)動機(jī)噪音大,異響等,小毛病太多。
外觀:空間比較寬敞,頭部有1拳的空間,本人基本座椅調(diào)的比較靠前這樣一來后排空間更大,后面乘車人員更加舒適,儲物空間非常給力全車儲物空間非常多,后備箱一般家庭用車非常夠用。。。
內(nèi)飾:動力不能和1.8的比.日常夠用,想追求刺激的請選1.8以上!開過幾次科魯茲,那個(gè)動力感覺要比咱這強(qiáng)很多呀!不過只是羨慕而已,現(xiàn)在同志們可以選擇1.8的了。!
空間:轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),操控性不錯(cuò).底板結(jié)實(shí),高速到140公里也沒有飄的感覺.中速過彎不飄,底板扎實(shí).液壓助力轉(zhuǎn)向方向盤轉(zhuǎn)動力比較重,比較有美系的操控感.
配置:油耗符合預(yù)期,和工信部公布的差不多,可惜是第一批次,沒有DVVT,要不然油耗應(yīng)該可以更好
動力:舒適性一般般,后排乘員的乘車體驗(yàn)都不會感覺太舒適,這和硬減震有一定關(guān)系,而來自輪胎的噪音和車內(nèi)塑料件間歇異響,也讓這輛車的舒適性大打折扣。
操控: 外觀沒得說,大拇指豎起來!
油耗:雖然用了很多硬塑料,但是整體的銜接還是很好的,你不可能要求7、8萬的車有20萬車的內(nèi)飾。
舒適:高 是在是高
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