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寶駿630
2012款 1.5L DVVT MT 精英型

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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:便宜,上班,下班,逛街,用用可以了 要求不高。
缺點:寶駿讓人最不滿意的也就是大家總是埋怨的減震硬, 胎噪大 要是這一點改進的話也許會更完美了。。
外觀:外觀是我最滿意的,這個沒什么說的,很大氣,很運動,檔次很高,看過我的車的人都說這個車起碼12W左右,聽后很高興,在偷笑,哈哈!英俊的前臉,豐滿的后臀,苗條的身材,可以說是我的最愛!就是輪轂的檔次太低,太普通!降低了整車的檔次!
內飾:內飾如果自己不努力,就只能徒傷悲了,黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙,所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙,或者拿各種墊給蓋上了,基本全是硬塑料,比較平庸,接縫還算均勻,自主品牌平均水平,還可以接受吧。
空間:同級車,空間優(yōu)勢較大,后排座位空間較大,本人1米8,駕駛座位頭部空間還能放下一個拳頭,比科魯茲等合資車的空間大了很多,而且車長4米6,跟中級車的長度差不多,走在路上很大氣!
配置:性價比相當高,買車的時候對比了K2、愛唯歐、MG3、C50等等,后來K2韓國車淘汰,愛唯歐頭太圓淘汰,MG3做不下去,C50額,大家可能不知道,保定有個企業(yè),就叫長城,它的老板魏建軍又是河北首富,要知道2008、09年首富可是我們老板!索性不買C50。。。其實是C50有點超預算,帶T的也不好保養(yǎng),所以放棄了,所以在空間、外觀、內飾、動力等等方面綜合起來,寶駿最好,辦了!
動力:我的是1.5的,對于我這樣一天就是上下班,跑下市區(qū)是很夠用了,1.2檔的推背感很強,這是我比較滿意的地方,目前沒上過高速,也不知道能跑多少,改天一定要好好試試。
操控: 日常家用,沒啥特別的操控要求,掌控度不錯!轉彎的指向性不錯!方向盤的轉向力度反饋也剛好,不會太輕,不會太重;離合器踏板稍微有點高了,但是習慣了之后也還好。方向盤上的喇叭按鈕位置,要用習慣,雖然沒有中間一個大按鍵的好用,但如果按照規(guī)范的握把方式的話,大拇指伸出來,還是可以夠的到得,不會太難用!
油耗:】經濟性當然是令人最滿意的。官方給的綜合油耗數據是6.3升百公里,但我覺得應該會跟少一點,目前本人使用的油耗大致是五毛錢一公里,百公里5.8到6.7升左右.
舒適:我家小寶是1.5手精,真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧,對提升整體的舒適性還是有所提升的,加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們,給小寶買了一堆內部裝飾的東西,像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧,家人朋友都說不錯,個人感覺座椅舒適性差一些,包裹性不強,稍硬,頭枕不是人體工程學的,怎么調都不合適,后排中座沒有頭枕,對安全性還是有些影響的,不過好在我一般后座就坐倆人,仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音,我這車噪音還行,可能是我木耳的原因吧,除了中控里有個線束可能沒捆好,老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關窗后發(fā)動機聲音傳遞清晰、過搓板路車里打雷等等之外,還算是非常不錯的。
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