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寶駿630
2012款 1.5L DVVT MT 精英型

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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò),雖說是機(jī)械的轉(zhuǎn)向助力,低速行駛略微有些沉,跑到高速上指向非常準(zhǔn)確,感覺很安全,沒有多余的舵量。暖風(fēng)空調(diào)很好,雖然三年了,依然冬暖夏涼。外形跟現(xiàn)在的車沒有可比性,但是依然讓我滿意。油耗方面也可以,高速上三年車依然是0.4一公里。
缺點(diǎn):減震效果極差,隨便有個(gè)小坎就嘎達(dá)嘎達(dá)的跳。
外觀:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,是一眼就看上了,飽滿,大氣,深色沉穩(wěn),淺色活躍,可以適合更多的人群,當(dāng)然如果有LED燈加入進(jìn)來,那就更贊了~外圍的皮子薄了點(diǎn),據(jù)SSSS銷售說是為了某些特殊狀況的時(shí)候,可以緩沖對(duì)外面人的沖擊力,不知道是不是真的這樣,還是銷售隨便說說的,反正不想去試!
內(nèi)飾:內(nèi)飾如果自己不努力,就只能徒傷悲了,黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙,所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙,或者拿各種墊給蓋上了,基本全是硬塑料,比較平庸,接縫還算均勻,自主品牌平均水平,還可以接受吧。
空間:同級(jí)車,空間優(yōu)勢(shì)較大,后排座位空間較大,本人1米8,駕駛座位頭部空間還能放下一個(gè)拳頭,比科魯茲等合資車的空間大了很多,而且車長4米6,跟中級(jí)車的長度差不多,走在路上很大氣!
配置:性價(jià)比相當(dāng)高,買車的時(shí)候?qū)Ρ攘薑2、愛唯歐、MG3、C50等等,后來K2韓國車淘汰,愛唯歐頭太圓淘汰,MG3做不下去,C50額,大家可能不知道,保定有個(gè)企業(yè),就叫長城,它的老板魏建軍又是河北首富,要知道2008、09年首富可是我們老板!索性不買C50。。。其實(shí)是C50有點(diǎn)超預(yù)算,帶T的也不好保養(yǎng),所以放棄了,所以在空間、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等等方面綜合起來,寶駿最好,辦了!
動(dòng)力:起車肉,需要舍得給油。高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,胎噪大。
操控: 日常家用,沒啥特別的操控要求,掌控度不錯(cuò)!轉(zhuǎn)彎的指向性不錯(cuò)!方向盤的轉(zhuǎn)向力度反饋也剛好,不會(huì)太輕,不會(huì)太重;離合器踏板稍微有點(diǎn)高了,但是習(xí)慣了之后也還好。方向盤上的喇叭按鈕位置,要用習(xí)慣,雖然沒有中間一個(gè)大按鍵的好用,但如果按照規(guī)范的握把方式的話,大拇指伸出來,還是可以夠的到得,不會(huì)太難用!
油耗:本人覺得油耗確實(shí)夠低,市區(qū)加鄉(xiāng)下在家500公里高速,本人跑了1200多公里,加了兩次油,第一次剛剛買車的時(shí)候加了450元,第二次加了300,多少升沒有去記,現(xiàn)在還勝1/4。
舒適:我家小寶是1.5手精,真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧,對(duì)提升整體的舒適性還是有所提升的,加上我又是個(gè)極富娘們氣息愛折騰的爺們,給小寶買了一堆內(nèi)部裝飾的東西,像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧,家人朋友都說不錯(cuò),個(gè)人感覺座椅舒適性差一些,包裹性不強(qiáng),稍硬,頭枕不是人體工程學(xué)的,怎么調(diào)都不合適,后排中座沒有頭枕,對(duì)安全性還是有些影響的,不過好在我一般后座就坐倆人,仨人的時(shí)候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音,我這車噪音還行,可能是我木耳的原因吧,除了中控里有個(gè)線束可能沒捆好,老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關(guān)窗后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳遞清晰、過搓板路車?yán)锎蚶椎鹊戎,還算是非常不錯(cuò)的。
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