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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高大上！兩邊的電動門比較拉風！要是尾門加上電動就好了！
缺點：少了定速巡航，跑長途尤其是路寬車少的路段有點費力。
外觀：外觀大氣，修長中透著穩(wěn)重，大量運用鍍鉻線條符合國人審美習慣，尾部稍顯厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，達到了中級車的水平，后排安全帶增加的固定架是亮點。
空間：很滿意，就是看中其空間大，座椅的變化比較多，適合長途旅游才買的。
配置：這個價位，是在售MPV中性價比最高的吧。
動力：買馬8的肯定不是為了飆車，和同排量的轎車提速是沒法比的。但在不考慮油耗的情況下提速還是很快的，我開車都是大油門，路口起步基本都是沖在第一的，哈哈！
操控：
操控不錯，馬自達底子就是這樣吧，底盤調(diào)教的好，過個減速帶啥的比晶銳舒服好多。要不是7座大車，表現(xiàn)會更加出色。底盤離地間隙比較低，只適合在平整的路上跑，不適合去野。
油耗：2.5沒有配備創(chuàng)馳藍驅(qū)的技術，油耗自然也不會低，1.8噸的車身擺在那里！但是整體感覺還不錯，在自己的預期范圍內(nèi)，只是希望后期的改款能夠重視中國的消費群體，更加的科技一點；截止到目前為止13-14的百公里油耗還在我的接受范圍內(nèi)！
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當然坐兩人更舒適。
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