一鍵砍遍全城
購買時間2011年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30072公里
綜合評分
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優(yōu)點:犀利的外觀沒得說 虎嘯式前臉 18寸刀鋒輪轂 還有那流暢的腰線 LED尾燈 當時NBA扣籃大賽 格里芬就從K5車頂飛上去 從那時起就心儀K5了
缺點:顛婆時天窗有咯吱咯吱的異響,平順路無異響
外觀:說到外觀 我想跑在大街上 一樣看去犀利的 那就是K5了 20萬車能有這么好看的外觀 韓國人滿懂得心思的 國產(chǎn)車可要多多創(chuàng)新啊
內(nèi)飾:滿意的地方太多了,尤其是工作臺,看了兩年了還是沒有看膩,這點是大家的共識吧,內(nèi)飾軟性材料的大量運用也是一個滿意的地方,后座不能按比例放倒也是個極大的缺點,逃生通道少了一條
空間:同級別的車并不突出 只能說夠用 后排頭部腿部都不是很充裕 同平臺的索納塔八代可要寬敞多了 但是我是滿意K5的外觀而不是空間
配置:配置高、性價比突出一直是K5的賣點,我為了搶頭批下線車,沒什么優(yōu)惠,性價比一般的,現(xiàn)在應該性價比不錯。
動力:2.0的動力湊合夠用,只要舍得給油還是能跑的,但沒什么推背感。
操控:
操控原廠來講基本沒什么操控 后來換了絞牙之后就好很多 輪胎很爛
油耗:以我這個大腳油門大腳剎車來看,北京城市中在11個左右,要是個別時候,開著ECO,可以到7、8個。還算可以吧。
舒適:受薄胎的影響小顛簸較多,但減震做得不錯,乘坐比較舒適,隔音效果在中低速行駛時十分安靜,但速度超過80后整體 風燥和胎噪開始變大。
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