一鍵砍遍全城
購買時間2011年04月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程36612公里
綜合評分
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優(yōu)點::外觀很不錯,戰(zhàn)斧輪轂很銷魂。不愧出自大師手筆
缺點:動力有點弱,穩(wěn)定性也差了點,有一次狠心開到200邁,車就飄了
外觀:拉轟的外觀,這個不多說,地球人都知道。
內(nèi)飾:K5的內(nèi)室做的比較人性化,導航中控臺做的都非常的獨特,都是以駕駛員為第一想法來造的,比較好,喜歡。
空間:最喜歡它的前后排電加熱座椅,尤其北方,當汽車被凍透之后,坐在上面,如果沒有電加熱座椅,往往是車開到家了,人還沒暖和過來。。。。建議后排電加熱座椅一直堅持下去,至少是可以選裝的
動力:稱不上最好,也到不了最差,絕對對得起2.0排量的發(fā)動機,城市、長途、鄉(xiāng)間公路動力足夠,源源不斷,甚至開空調(diào)對動力影響微乎其微。
操控:
K5的方向盤我個人感覺大小合適,絕對屬于好開好掌握的車型
油耗:這個真是不好說,我只能說K5的油耗沒什么毛病。溫柔開的話市區(qū)我估計應(yīng)該11-12吧,我開的話比較急,市區(qū)(平均時速17km/h)13.2左右,最多到過15。大家別光看市區(qū)還是高速,要知道市區(qū)和市區(qū)是不一樣的。5年以前青島市區(qū)我大約平均時速21km/h,現(xiàn)在只能開到17km/h,有些城市平均時速能開到25km/h甚至更高,還有些人專挑沒人的時候出來開,油耗真的不能比。
舒適:在我開過的車型當中,除了越野車以外,奔馳寶馬沒開過,基本上個人認為K5還是比較舒服的,內(nèi)室比較大,唯一美中不足的就是車太矮了。
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