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起亞K5凱酷
起亞K5 2012款 2.0L 手動(dòng)GL

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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng)(1597條)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):買K5最滿意的肯定是小5的外觀。還有就是小5真的好大停在樓下比別人車大一大截!哈哈
缺點(diǎn):低配的內(nèi)飾
外觀:滿意,滿意、彼得顛覆的起亞,買它100個(gè)有95個(gè)是沖他外觀來的。
內(nèi)飾:個(gè)人感覺K5的內(nèi)飾塑料感還是偏強(qiáng),低配是米色的內(nèi)飾感覺不耐臟不如全黑的,全黑的內(nèi)飾充滿著運(yùn)動(dòng)的氛圍,低配的方向盤手感一般,不過值得一提的放眼鏡的格子還是挺不錯(cuò)的,總體來說K5的內(nèi)飾一般。
空間:K5作為中級(jí)入門車還是很給力的,空間是夠的 后排也能足夠容納下3個(gè)人。相對(duì)而言K5這方面兼顧了流線型和空間 并不壓抑
配置:丐版的自然而然的比同系列的馬六好一點(diǎn),馬六空間小,而蒙迪歐是97#汽油,美系車一般都是耗油的?傮w來說還行吧。
動(dòng)力:動(dòng)力只要自己給油應(yīng)該能達(dá)到自己想要的速度。
操控: K5的電子助力方向盤沒有德系車那樣清晰的路感,但卻最大程度的發(fā)揮了日韓系車方向盤輕便的特點(diǎn)。電子助力力度會(huì)隨車速的加快而做出相應(yīng)調(diào)整,但個(gè)人感覺告訴時(shí)方向盤還是有些輕,通常大家都會(huì)說這是飄,其實(shí)K5超過1.5噸的車重已經(jīng)很能說明問題了,所以這并不是車身本身飄,而是過于靈敏的方向盤給駕駛者的一種錯(cuò)覺。
油耗:高速7個(gè),市區(qū)9個(gè)以下,關(guān)鍵算上保養(yǎng)的成本,完全沒有必要上渦輪
舒適:胎噪聲略大,減震略硬,座椅的包裹性還是不錯(cuò)的,可能K5的定位是一臺(tái)轎跑所以總體來說舒適性偏向于轎跑硬朗的感覺,乘坐舒適感只能用一般來評(píng)價(jià)了。
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