一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1 外觀夠騷夠霸氣開在路上或者停在街邊回頭率保守估計(jì)在70%以上,給足你面子,加上5年10W公里的質(zhì)保也多少給了一些信心。2 18寸的拋光輪轂讓我歡喜讓我憂·····3 動(dòng)力方面;2.0家用我感覺夠用了,畢竟歲數(shù)越來越大也越來越惜命- - 飆車的日子也不復(fù)存在了,但只要你舍得踩油門不差那幾個(gè)油錢推背感還是跟得上的,不過在北京城里不到晚上10點(diǎn)以后你想開起來都費(fèi)勁,所以還是踏踏實(shí)實(shí)開著ECO更合適點(diǎn)4 油耗方面;開著ECO在城里跑不堵車的情況下一般都是7.5到8個(gè)之間,小堵一會(huì)兒的情況下8個(gè)到9個(gè) 再加70升的油箱都比較滿意。后備箱感覺也比較大 放一些日常生活用品還是有量的。5 空間表現(xiàn)不錯(cuò),家庭用車感覺足夠 只可惜后排座椅不能放到。
缺點(diǎn):底盤不行,加上225/45的輪胎過一點(diǎn)小坑就感覺十分的震動(dòng),讓我懷孕的老婆十分火大,寶寶在肚子里沒到法安靜睡覺
外觀:名家設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,而且還獲得世界大獎(jiǎng),你說外觀能差嗎?外觀時(shí)尚大氣,車身線條前衛(wèi),整體設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感。采用虎嘯式前臉,家族特征明顯;前后燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特,視覺沖擊力較強(qiáng);側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,整體輪廓硬朗;運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍增加了車型的運(yùn)動(dòng)氣息;C柱下滑,和車尾渾然一體,轎跑的車尾曲線讓K5充滿朝氣和活力。再加上本人自行對(duì)外飾進(jìn)行了全方位鍍鉻飾條改裝,更顯高貴奢華!
內(nèi)飾:做工我能接受 看個(gè)人
空間:夠用了。絕不會(huì)擁擠
動(dòng)力:2.0 的動(dòng)力對(duì)家用來講 已夠用了、稍微點(diǎn)下油門,就能感覺到很快的提速。關(guān)閉ECO 你的駕駛欲望又會(huì)重現(xiàn)。超車那是一個(gè)輕飄飄。
操控:
液壓助力的確不夠電子助力的舒適,但是換別人的話來說叫做運(yùn)動(dòng)。心里也必需接受這一點(diǎn),反正開慣了機(jī)械助力的,現(xiàn)在完全無壓力。 我覺得如果換電子助力還是能安全一點(diǎn)的,畢竟跑高速的時(shí)候(130KM),這方向盤感覺定位不準(zhǔn),輕輕移動(dòng)就感覺車會(huì)過去的。總之指向性這問題,各花入各眼吧。
油耗:油耗感覺有些偏高,不過車子那么大,也都是城市道路為主,都是正常的
舒適:感覺懸掛比較硬.〈起碼比我其他車硬〉可能是因?yàn)镵5是一款運(yùn)動(dòng)型的車吧.
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