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起亞K5凱酷車主點評(1597條)
購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形時尚新穎,回頭率高,空間大,優(yōu)惠幅度大性價比較高
缺點:唯一讓我有點缺憾的么就是小五的氣密性,不知道大家有沒有這點感覺,在北方非常冷,當速度超過50后我的駕駛位左側(cè)有些漏風,特別是在開啟座椅加熱的時候,冰火兩重天啊,希望以后廠家可以有改進。
外觀:外觀跟滿意
內(nèi)飾:單調(diào)。
空間:很大,后排座三個還不擠
配置:性價比這個東西我覺得一人心里一個稱吧,不好說。于我而言么,外觀就已經(jīng)把性價比拉到最高值了?七~羅那么難開一車,不是照樣有的是人買?
動力:不知道為什么好多人說動力不行,我的切身感受就是,這動力,在市區(qū),在高速上,甚至在高速上超速開都綽綽有余。唯一動力不足的情況可能就是在賽道上了,可是你二十萬買的也不是賽車啊,這就是一代步車。 說到起步,我沒有刻意測試過,但是平時等紅燈我都是第一個竄出去的,轉(zhuǎn)數(shù)踩到兩千出去就能拉后車100米以上了,轉(zhuǎn)數(shù)踩到3000出去基本能拉后車300米以上了.當然有人可能會說城市里,大家都是規(guī)規(guī)矩矩的開,所以才能讓你落下這么多,但是同理可得,你買車不也是在城市里開么,干嘛非得老是用GTR的性能要求自己的代步車呢?
操控: 我的D版是機械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因為車多就沒拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對其他車剎車距離長一些
油耗:11個油百公里,總體來講還是很省油的,冬天要費一些,夏天在8毛多,就是平時上下班,相對來講還可以
舒適:很舒適.
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