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起亞K5凱酷
起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX

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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng)(1597條)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9269公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)::外觀好看
缺點(diǎn):做工不夠細(xì)致,個(gè)別處異響嚴(yán)重
外觀:絕對(duì)漂亮,看中的就是外觀這點(diǎn),當(dāng)然還因?yàn)樗皇侨毡拒?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過(guò)的去吧,在同級(jí)別車?yán)锼悴诲e(cuò)了吧。
空間:作為B級(jí)車的k5空間當(dāng)然夠用夠大,坐著也很舒服前排不用講尤其后排空間很充足中間也沒(méi)有像大眾那樣突出一塊很高,這點(diǎn)還是很值得贊一下的,但是高度稍微有點(diǎn)欠缺,個(gè)子高的人容易碰到頭,但作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)又有點(diǎn)轎跑式的車,就接受了
配置:個(gè)人喜歡,所以覺(jué)得很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)是夠用,所謂的推背感,不存在(我的是2.0的),當(dāng)然如果一定要說(shuō)有的話,那只能是靜止到起步,狠踩油門,那肯定是能感覺(jué)到的,呵呵呵呵。40KM-70KM這一段,K5的加速值得肯定,油門響應(yīng)積極,和變速箱的配合也很順暢。如果還想激烈一點(diǎn),那就忘記油耗,換到手動(dòng)模式,超車感覺(jué)還不錯(cuò)。
操控: 我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺(jué)比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒(méi)有什么明顯的感覺(jué) 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因?yàn)檐嚩嗑蜎](méi)拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對(duì)其他車剎車距離長(zhǎng)一些
油耗:買了它,就不怕耗油,每天上下班,市區(qū)郊區(qū)對(duì)半跑,剛開始心疼,后來(lái)就習(xí)慣了。
舒適:一個(gè)車體的異響讓我直接對(duì)這項(xiàng)打了最低分,和簡(jiǎn)單,做為中級(jí)車,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題是不可原諒的
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