一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:回頭率超高
缺點:不滿意的地方…剛買車的時候是動力吧…2.0自吸的確實不夠強勁,那時候也沒有帶T的,對于年輕人來說是有點不爽,但是開了這么久就想通了,家用車,夠用就算了,誰叫我沒錢呢哈哈!然后就是底盤了,確實不太舒服,顛啊顛,是不如美系那么緊湊,不過也談不上松散…操控嘛,就是外觀運動調(diào)教舒適吧,開著還是很笨的中級車的感覺…過彎什么的不太好…其他的…就是沒買到更低的價格,買貴了555
外觀:依舊很拉風(fēng)
內(nèi)飾:還行吧,純黑的就行。不會很精致,但也不難看低端。
空間:后排空間非常大 感覺比一般B級車空間還大 后備箱空間也可以 只是后排座不能按比例放倒
配置:性價比是韓系車的殺手锏,我也覺得韓系車未來的發(fā)展空間很大,最起碼在亞洲獨領(lǐng)風(fēng)騷吧(有人會有疑議,日系車多少年歷史和技術(shù)了,我想說日系車整體感覺不思進取,樣子老化,用料不實在,當(dāng)然是25萬以下的車)
動力:2.0排量應(yīng)有的水平
操控:
液壓助力轉(zhuǎn)向保留一定的路感,過彎側(cè)傾幅度較小,懸掛偏硬但支撐不錯。
油耗:油耗總體控制在10個以下吧,第一,本人開車比較溫柔;第二,本人一般上下班都是開另外一臺車,到放假才開K5,而且有一半是走高速的。
舒適:前排座椅不錯,包裹性很好,第一次上車的時候給我感覺就像陷進座椅了。后排座椅由于不可調(diào)就不那么舒服了,不過軟硬度還算不錯,和我哥們的凱美瑞比反而要柔軟許多。至于懸掛么,確實偏硬,平路感覺不到,一到坑洼路面,嘿嘿,顛死你!!
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