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起亞K5凱酷
起亞K5 2012款 2.0L 自動DLX

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起亞K5凱酷車主點評(1597條)
購買時間2012年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀很風(fēng)騷
缺點:起亞的三元催化異響確實有但習(xí)慣就好了,聽說人家寶馬奧迪也有(??????),還有就是輪胎超級不給力雖然耐用但是胎噪很大,起步加速和剎車制動的效果都被韓泰輪胎給拖了后腿,同樣是自家人的現(xiàn)代索納塔8就用的是米其林的胎,就這點起亞做的還是有點不是很厚道啊(但這也有好處起碼我買車但現(xiàn)在輪胎沒有破過確實忍耐用??????)
外觀:就起亞K5的外觀我覺得在目前同等價位的車型中做的是最好的。車身的線條和輪轂的搭配。價格合理。最滿意的地方
內(nèi)飾:皮革的,稍向駕駛員傾斜,好
空間:空間很給力,后排座3大人不擠
動力:開個買菜車,就甭想飆車的事兒。北京的早晚高峰大家都知道,多好的車都開不起來,接送媳婦上下班加上自己去單位(都在4環(huán)內(nèi)),每天60公里的路,真是夠一嗆的,不過小5的油門沒有渦輪車的暴躁,堵車跟車還是比較輕松的,環(huán)路超車中段加速還算可以,只是有時變速箱反應(yīng)會有些滯后,但降檔之后的推背感還是很享受的。還是我以前寫口碑那句話,沒有肉車,只有肉人。
操控: 轉(zhuǎn)向什么的挺精確的,D1版是液壓轉(zhuǎn)向。沒試過K5電子助力轉(zhuǎn)向。感覺方向盤還是很靈活的。
油耗:表現(xiàn)一般,跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系
舒適:一家人用完全夠了,后背箱超大,后排超寬,翹二郎腿是絕對沒有問題的。
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