一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外面漂亮,內(nèi)飾精致,坐起來夠大,開起來舒服(別說我膚淺)。
缺點(diǎn):車的密封,特別是A柱。
外觀:這個(gè)嘛,第一點(diǎn)就說了,很大程度是沖K5的拉轟外型來的。彼得.希瑞爾不是蓋的!
內(nèi)飾:做工精細(xì),看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便,很漂亮!
空間:空間還是比較滿意的。起碼后座坐三個(gè)人不會(huì)顯得擁擠。后備箱也很實(shí)用。出遠(yuǎn)門的時(shí)候總是能裝很多東西。這點(diǎn)是很好的一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,說實(shí)話,沒有外表看著那么好。但也絕對不差。個(gè)人覺得,只要舍得給油。這個(gè)車也不見得會(huì)差。超車無壓力吧。起碼這個(gè)車的動(dòng)力沒讓我失望過。咱也不飆車。平時(shí)絕對夠用就行了
操控:
首先感覺方向盤比一般車都沉。這一點(diǎn)在市內(nèi)開的久的話比較吃力,但在高速嘛,方向盤沉是好事。指向比較精準(zhǔn),路感反饋清晰,減震有點(diǎn)偏硬,可以接受,畢竟K5主打運(yùn)動(dòng)范。車身較長,lp開的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎抹角有點(diǎn)吃力,當(dāng)然,這不怪K5,只能怪lp的技術(shù),呵呵。
油耗:K5新型Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)降低了本來相對的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,再加上有ECO模式.所以油耗上不能算高也不能算低,因人的駕駛有關(guān)吧,本人駕駛是9.7升/百公里是可以接受的.
舒適:總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好,大天窗寬敞明亮,空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰,這個(gè)不多說,大家都懂得!
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