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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng)(1597條)
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):車漆確實(shí)薄,一個(gè)小石子都可能碰掉一塊漆。ê迷陂_車快兩年了,這種情況倒不多見)
外觀:雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)2年多了,但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的,白車黑頂,沒得說的。中國(guó)人就好個(gè)面子,買K5是不會(huì)給你丟臉的,至少在外觀上,呵呵//
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次,略微傾斜的主控設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員的關(guān)照很到位,在做工和用料上仁者見仁智者見智吧,我覺得做工還是可以再精細(xì)點(diǎn)的,而且用料上軟性材質(zhì)不多,很多地方都是硬邦邦的,再適當(dāng)增加一些更好了,不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間:剛開始比較滿意,但是用久了反而沒這個(gè)感覺了,副駕駛要稍微往后一點(diǎn),感覺后面空間相當(dāng)擠......
配置:性價(jià)比相對(duì)而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價(jià)比很高時(shí),總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價(jià)位買到這配置,與老車主對(duì)比,性價(jià)比不錯(cuò),所以說性價(jià)比是相對(duì)而言的,你同意嗎?
動(dòng)力:前期還算滿意,但是起步如果大腳給油會(huì)出現(xiàn)雷聲大雨點(diǎn)小的情況,上了110以后就開始吃力了,不過據(jù)說K5的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持,轉(zhuǎn)速上去了,噪音就大,有點(diǎn)不敢再給油的意思,不過平常都在市區(qū)里,這個(gè)動(dòng)力還是夠用的。
操控: 韓國(guó)車可能確實(shí)操控不是強(qiáng)項(xiàng),K5的操控性確實(shí)不如那些以操控為賣點(diǎn)的大品牌車,如福特、大眾、本田、豐田等,但畢竟K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞最高端的合資轎車,操控性也絕對(duì)過得去,不會(huì)有什么大問題,不玩車的人絕對(duì)能滿意了。
油耗:春節(jié)跑長(zhǎng)途,800多公里,根據(jù)97#平均一升8塊來算,一公里只要6毛多,百公里油耗8升左右,驚喜!市區(qū)還沒算出來,應(yīng)該會(huì)到9毛左右,不過油耗這東西是看個(gè)人,每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣,也決定了油耗的高低,如果想省油,ECO開起來,給油別太狠,不要頻繁的變道,應(yīng)該是能得到控制的。
舒適:我的是2.0L頂配版,舒適性配置一應(yīng)俱全,真皮坐椅、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話(但方向盤無接聽鍵,需要點(diǎn)擊中控屏幕,2.4L車型才有方向盤接聽)、方向盤換擋撥片、7寸觸摸中控大屏、原廠倒車影像(高清攝像頭,清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲,秒殺第三方加裝的山寨倒車影像)、原廠GPS導(dǎo)航(真心垃圾,建議將主流導(dǎo)航文件如凱立德、美行等拷貝到SD卡里,稍加破解后插車?yán)锾娲瓘S導(dǎo)航,可隨意回電腦上升級(jí),不用去4S店花錢升級(jí))、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、氙氣大燈+清洗、自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能,以及寬敞的車內(nèi)空間,如果一定要挑點(diǎn)毛病的話,那恐怕只有輪胎為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的扁平胎,舒適性較差,且胎噪不理想,并且懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適。
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