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起亞K5凱酷
起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM

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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng)(1597條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形;
缺點(diǎn):原廠配的韓泰輪胎不給力,胎躁太大,剎車性能也差,論壇上有諸多測(cè)試韓泰的這款論壇用在K5上剎車距離很難下40米,基本都是42-44米,換了米其林立馬降到37米左右。怎么說(shuō)呢,這剎車距離屬于安全性能里不容忽視的重要一項(xiàng)指標(biāo),廠家在輪胎上的吝惜實(shí)在是太不應(yīng)該了。另外,配置方面2012款比2011款減配的部分也讓我不爽,我的車已經(jīng)是2.0的頂配了,但還是沒(méi)有迎賓激光燈、鯊魚(yú)鰭、通風(fēng)座椅這些實(shí)用又裝13的配置//
外觀:外觀不在贅述,白色車身配上黑色全景令我不得不再多說(shuō)兩句,絕配啊,只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表,保持車身清潔,K5的外觀絕對(duì)會(huì)給你掙足面子,相信我,得永生……
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只想說(shuō)比同門師兄弟索八強(qiáng),更有質(zhì)感,中控皮飾也只有在豪車中常見(jiàn)的配置,在小五上你也可以發(fā)現(xiàn),尤其是2.0P版,方向盤塊與后排中央扶手塊絕對(duì)是亮點(diǎn),豪華感和科技感油然而生,美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊,如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧,我已經(jīng)彌補(bǔ)了,見(jiàn)圖,是不是更拉轟了,接電話是方便了許多,如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間:標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車空間,后排頭部空間有點(diǎn)小,主駕駛座椅調(diào)到最高頭部空間不夠!
配置:性價(jià)比相對(duì)而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來(lái)越豐富,當(dāng)你覺(jué)得你買的車性價(jià)比很高時(shí),總有更多提升性價(jià)比的配置出現(xiàn),就小五來(lái)講,目前這價(jià)位買到這配置,與老車主對(duì)比,性價(jià)比不錯(cuò),所以說(shuō)性價(jià)比是相對(duì)而言的,你同意嗎?
動(dòng)力:2.0排量的K5,動(dòng)力肯定比不上帶T的渦輪車了,但是K5的這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速自動(dòng)變速箱在自然吸氣2.0的車型里也不弱,天天在城市里開(kāi)的你百米加速6秒又如何?最高時(shí)速能跑250公里又如何?對(duì)我而言只要不開(kāi)ECO模式,舍得給油,K5從未讓我失望過(guò)//
操控: 后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過(guò)彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的,平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤是電動(dòng)助力的,比液壓助力好多了,誰(shuí)用誰(shuí)知道阿//
油耗:可能是由于我上班的地方離的太近的緣故,基本上是起步后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度剛趨于正常,我的目的地就到了,這樣是肯定不利于油耗的降低的,目前基本上在10個(gè)上下徘徊,還未上過(guò)高速,但一級(jí)公路跑過(guò)幾次,幾十公里跑下來(lái),油耗還是在降低的,最低達(dá)到過(guò)6.6個(gè)油,但一上班,油耗又上去了……
舒適:第一感覺(jué)駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進(jìn)去十分舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車駕駛員也不會(huì)累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級(jí)別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入+無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾等等。缺點(diǎn)的話前面除了前面提過(guò)的沒(méi)有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚(yú)鰭之外,懸掛也因運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過(guò)路面不夠舒適//
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