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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(1597條)
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):K5外型帥氣
缺點(diǎn):原廠配的韓泰輪胎不給力,胎躁太大,剎車性能也差,論壇上有諸多測試韓泰的這款論壇用在K5上剎車距離很難下40米,基本都是42-44米,換了米其林立馬降到37米左右。怎么說呢,這剎車距離屬于安全性能里不容忽視的重要一項(xiàng)指標(biāo),廠家在輪胎上的吝惜實(shí)在是太不應(yīng)該了。另外,配置方面2012款比2011款減配的部分也讓我不爽,我的車已經(jīng)是2.0的頂配了,但還是沒有迎賓激光燈、鯊魚鰭、通風(fēng)座椅這些實(shí)用又裝13的配置//
外觀:雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了,但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的,白車黑頂,沒得說的。中國人就好個面子,買K5是不會給你丟臉的,至少在外觀上,呵呵//
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng),更有質(zhì)感,中控皮飾也只有在豪車中常見的配置,在小五上你也可以發(fā)現(xiàn),尤其是2.0P版,方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點(diǎn),豪華感和科技感油然而生,美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊,如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧,我已經(jīng)彌補(bǔ)了,見圖,是不是更拉轟了,接電話是方便了許多,如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間:前排頭部空間不夠,畢竟是轎跑型,忍了。后排和后備箱那是相當(dāng)給力沒說的。
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:2.0排量的K5,動力肯定比不上帶T的渦輪車了,但是K5的這款發(fā)動機(jī)配合6速自動變速箱在自然吸氣2.0的車型里也不弱,天天在城市里開的你百米加速6秒又如何?最高時速能跑250公里又如何?對我而言只要不開ECO模式,舍得給油,K5從未讓我失望過//
操控: 車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級車了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類,千萬得小心!A柱因?yàn)榛《却,確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大,后視鏡離人有點(diǎn)兒近,脖子累!呵呵?赡軅子高的車友座位靠后會好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕,隨著速度提高還會越來越沉,但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊,繞個石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的,因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬,支撐性不錯,但總體說,懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺,顛簸路段會感覺有點(diǎn)兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車前半段綿!跟車時千萬要注意!總體剎車性能還不錯,50公里時速,大腳剎車能瞬間停。Q一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會好得多!
油耗:目前還是比較滿意的,新車回來開了600多公里,油耗在9升左右,1.5噸的車身這樣的油耗ok了,順便說下我一直加的都是93號。希望過了磨合期后會進(jìn)一步下降。如果開ECO模式,忌急剎車急起步轟油,在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
舒適:超大的鏡面輪轂配上薄胎壁盡管帶來視覺上的享受,但犧牲的是車內(nèi)的舒適性,尤其是遇到山野石頭路和景區(qū)的石板路會讓你抓狂,胎噪大就不用說了,減震對顛簸路面的過濾真的不那么優(yōu)秀,我只想說,我愛瀝青路。。
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