一鍵砍遍全城
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5483公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),確實很喜歡,配置也比較豐富!
缺點(diǎn):這么大的車身配置2.0排量的發(fā)動機(jī),動力稍微有點(diǎn)不足,在超車提速時或是在上坡滿載打空調(diào)時都有點(diǎn)力不從心,個人覺得這車應(yīng)該配備2.4排量或2.5排量自然吸氣的發(fā)動機(jī)會好些,必定整車質(zhì)量和18寸的大輪胎在那呢,又想把車做的大氣,又想讓大的輪胎把車身搞的平衡,就應(yīng)該把動力做出相應(yīng)的提升,否則就會讓人有種動力不足感覺。輪轂設(shè)計到是很好看,但是這種輪轂在路邊停車時非常容易受傷,致使我不得不用炭纖維紙給裝飾上
外觀:全景天窗的設(shè)計,黑色玻璃和白色車身的完美組合,讓這車的回頭率倍增,日間行車燈的設(shè)計也提升了整車外觀,同時也增加了安全系數(shù),漂亮的輪轂設(shè)計也使車的檔次進(jìn)一步提高,雙側(cè)雙出的排氣設(shè)計也進(jìn)一步身中高端車型邁進(jìn)。車門把手的部分電鍍設(shè)計更是恰到好處,再加上無鑰匙進(jìn)入的小黑點(diǎn),低調(diào)的突出的此車的配置。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般般,塑料材料選擇上有點(diǎn)欠考慮,別的都那么的好,但內(nèi)飾材料上讓這車的檔次顯得一般般,但是各部件的位置和按鈕的布局還是比較和諧的,再加上車門和變速桿的材料選擇都比較好,只能說這內(nèi)飾不完美,但還湊合。
空間:全車就沒找到小的地方,你說外觀設(shè)計的流線吧,但是進(jìn)入車內(nèi)頭部空間還夠用,我個人178厘米的身高坐好后,頭部還有一拳的距離,不像某牌子的字母車,進(jìn)去后頭部空間不足,弄的車頂總也愛臟,你說腿部空間吧,前排已經(jīng)調(diào)節(jié)的非常寬敞了,但后排還是有那么大的距離(一拳半吧),這車跑起長途來還真不累人,不管你是坐車還是開車,空間大給你帶來活動的余地,也就不會那么疲勞了,再加上全景天窗的設(shè)計,讓你在視眼上也可以放松。
配置:性價比還可以,質(zhì)量方面顯得不是特別突出,兩年多出現(xiàn)了些小毛病,但都不礙事,價格方面比較給力,論配置和外觀都很值,性能也表現(xiàn)的一般,必定動力在那擺著,綜合起來還可以吧。
動力:動力表現(xiàn)一般般,沒有那種渦輪增壓帶來的推背感,也沒那些大排量車帶來的激情,只有靠把車跑起來后才能帶來速度感,當(dāng)然跑個每小時180邁也不是問題,但是對于急加速來說這車就顯得有點(diǎn)不夠用了,再就是打著空調(diào)滿載上坡時,動力顯得更加明顯,但話說回來,又想要便宜的價格,滿意的油耗,大氣的車身,澎湃的動力,怎么可能呢,人都沒有十全十美的,何況是車呢,況且超車、上坡、急加速的時候必定是少數(shù),大多數(shù)我們還要安全駕駛
操控:
操控方面還算是得心應(yīng)手,方向的準(zhǔn)確性還是可以的,不說指哪打哪也差不多,油門也不重,不說是挨上就有,但只要你踩上了,發(fā)動機(jī)也會立刻做出反應(yīng)的,剎車不軟不硬,在急速剎車時需要一定的剎車距離,但是不跑偏也不點(diǎn)頭,ABS在適當(dāng)?shù)臅r候就會準(zhǔn)確的介入,這也大大的提高的安全系數(shù),各種電子原件也非常給力,多功能方向盤解決了音響的操作,自動折疊后視鏡解決了停車時的操作,中控鎖解決的手動的操作,分區(qū)空調(diào)解決個人的需求
油耗:平時上下班加上節(jié)假日的出游,這車在油耗表現(xiàn)上還算是比較給力了,當(dāng)時買車時銷售員說這車不費(fèi)油,我都不太信,因為平時聽朋友們說韓國車的油耗表現(xiàn)不怎么樣,一般車都得百公里12升以上,但用了這車兩年多了,感覺不像他們說的那樣,現(xiàn)在算起來平均油耗也就是百公里9.3升左右,跑長途時估計也就是百公里7.6升左右吧,這樣的油耗對于這款大車來說我是比較滿意的了,希望以后一直這樣。
舒適:我感覺車的懸掛系統(tǒng)和內(nèi)部空間決定了這個車的舒適性,首先說說懸掛系統(tǒng),減震器不軟不硬的,過著小包小坑的,在車?yán)锖龊鲇朴频耐κ娣模瑳]有那種硬板凳和坐轎的感覺,再說說那空間,上面已經(jīng)說過了,空間足夠?qū)挸ǎ瑹o論是頭部還是腿部都是那么的游刃有余,所以也不會因為空間不足給人帶不疲勞感,所以綜合起來說這車那就是相當(dāng)舒服了。
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