一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間出色并且地板凸起不高。外觀拉風(fēng),18寸雙五幅T動(dòng)力專屬輪轂動(dòng)感漂亮。日間行車燈比老款漂亮,摒除老款汽配城的氣質(zhì)。原車cd音質(zhì)不錯(cuò)(這個(gè)價(jià)位中比)。2.0T渦輪增壓引擎動(dòng)力雖不如賬面出色,但是也已經(jīng)是19萬這個(gè)價(jià)位中的佼佼者,中段加速極其有力,換檔撥片對(duì)于一個(gè)駕車激進(jìn)的人很實(shí)用。前排儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。全景天窗盡顯豪華感,穿越世紀(jì)大道的金茂大廈上海中心,透過全景天窗仰視,感覺上海真的很科幻!座椅柔軟舒適,有沙發(fā)的感受,后排角度向后傾斜,躺著真的很舒服。
缺點(diǎn):油耗偏高,溫柔的駕駛,eco模式下平均油耗未低過13,目前在13.9,雖說是B級(jí)車,在購買此款前也做了心理預(yù)期,但提車這十幾天駕駛下來的油耗還是讓我吃驚,前后共加了700塊油(92號(hào)),現(xiàn)在油表顯示還剩兩格油,只跑了550公里,另外就是發(fā)生和論壇不少人共同的問題,天窗開啟關(guān)閉后有膠條被壓在車窗里,從外面看可以看到,但目前沒有發(fā)現(xiàn)漏水的情況,聯(lián)系4s店說這個(gè)是廠家設(shè)計(jì)缺陷,展車也發(fā)生過類似情況,好吧,等有機(jī)會(huì)去店里讓他們看看,論壇有人新車發(fā)生同類情況去維權(quán),讓4s店重新?lián)Q膠條了
外觀:典型的轎跑風(fēng)格,符合我一直以來對(duì)轎車的鐘愛,那種貼著地面飛速行駛的感覺,就像速度與激情一樣拉風(fēng)。再說說他的外形,張揚(yáng)而不夸張,高端,大氣,上檔次!!只要輕微的裝飾,就能迷倒眾生啊,所以每當(dāng)我開著出去都是回頭率99%哦,感覺相當(dāng)拉風(fēng)哦!特別喜歡2014款的前大燈LED日行燈,犀利的眉毛,顯出小五氣場,奢華之余更顯獨(dú)到之處啊,再者就是Turbo專屬18“鋁合金輪轂,動(dòng)感十足,配上235mm寬度的大腳,給我?guī)砀咚傩旭偟姆(wěn)定及踏實(shí)的感覺。
內(nèi)飾:個(gè)別部件不錯(cuò),但是有的地方明顯塑料件太多,太硬!
空間:同級(jí)中優(yōu)秀
配置:價(jià)位上對(duì)比德系、美系,絕對(duì)的物超所值!!性能上還需慢慢考證!
動(dòng)力:這款2.0T-P的動(dòng)力相當(dāng)十足,參數(shù)上的245Ps及350N.m動(dòng)力輸出,我在當(dāng)?shù)厮械?s店進(jìn)行過對(duì)比,在同等排量(2.0T)大眾邁騰、帕薩特,福特蒙迪歐等美系、德系車型,以絕對(duì)優(yōu)勢勝出,而且自己提車后,實(shí)驗(yàn)了一把百公里提速的計(jì)時(shí),時(shí)間為7.3秒,數(shù)據(jù)是相當(dāng)?shù)挠姓f服力!那種推背感、以及發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲浪,現(xiàn)在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速,在安全駕駛的情況下,提速快,超車都是瞬間的事。另外就是開著空調(diào)的時(shí)候,切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候也是有相當(dāng)棒的表現(xiàn)。
操控:
因?yàn)橹伴_過朋友的起亞K5(LUX2.0)這款車,使用的液壓助力的,方向盤感覺有些重,但是我的小五是采用的電子助力方向盤,手感很輕,但是當(dāng)提速以后,隨速就能感覺逐漸加重,在路面的指向上也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn),可以說是指哪打哪!達(dá)到那種操控自如,一點(diǎn)不次于開奔馳的感覺,享受那種駕馭的感覺。
油耗:提車一個(gè)星期之內(nèi),全部是在市內(nèi)路面跑,油耗覺得挺高的在14.5l/km,開了五百多公里以后,城際之間跑了幾趟,油耗稍微好些下降到11.2l/km,這次上了趟高速,由于新修好的京港澳告訴,路面寬敞,地面平坦,加上在用上了定速巡航,此次油耗瞬間到7.0l/km,聽朋友說過了磨合期,這個(gè)車高速能在6.5l/km以內(nèi)。
舒適:主駕駛各項(xiàng)調(diào)節(jié)很好,就算在遠(yuǎn)的道路也不怕!但是副駕駛卻沒有,自己體驗(yàn)了一下,那么高的配置啦,卻不帶副駕駛電動(dòng)座椅!很不理解!
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