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起亞K5凱酷
起亞K5 2014款 2.0L 手動(dòng)GL

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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(1597條)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大是我對這款車最滿意的地方!外觀大氣時(shí)尚上檔次!
缺點(diǎn):2014款的改了沒有以前的好看了,PP的燈處理的不太好,如果是韓版的尾燈配上去就不錯(cuò)了!
外觀:當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的,個(gè)人覺得真不錯(cuò),很炫,不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,中控向駕駛員傾斜了8°,整體紅色背光,晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位,特別簡單。
空間:前后排空間都很大,我180cm坐前排很寬敞,同時(shí)后排還可以翹腿坐。
配置:韓國車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高,K5優(yōu)惠幅度很大。這個(gè)還要看個(gè)人愛好,我自己覺得性價(jià)比很高,可能有的人就覺得中級車買手動(dòng)不合適。
動(dòng)力:動(dòng)力反正夠用了,不跑賽車的都沒什么問題,高速上平均120左右,偶爾上140-160都沒什么問題,要超車也是杠杠的!
操控: 液壓助力,方向盤偏重,不容易單手操作。指向性很明確,沒有虛位。懸掛硬,時(shí)速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗:高速和市區(qū)都有,平均下來7.3。比有的A級車還省。
舒適:手動(dòng)的舒適性不太好,座椅包裹性不強(qiáng),而且偏硬。后排座椅中間有凸起,要是坐四個(gè)人會(huì)不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點(diǎn),開的時(shí)間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯(cuò),正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
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