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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5855公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 普通一B級車，沒有什么操不操控的，方向有時(shí)低速會有些重
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 自己感覺不錯(cuò)，屌絲一名，沒開過豪車，所以不能對比，整個(gè)車身比較低，重心當(dāng)然也低了，高速非常穩(wěn)，操控只能自己感覺吧，每個(gè)人都不同的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向性很不錯(cuò)，方向盤也很輕，225的寬胎抓地力不錯(cuò)，再加上牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主動安全配置，操控性挺好的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開過的車不少，操控性真心感覺還可以，我的是機(jī)械助力，方向比較穩(wěn)，我很喜歡。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個(gè)人感覺挺好 也沒開過什么好車
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5275公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控也說不上來什么，反正我開著挺舒服的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 沒什么操控可言 只能說簡單上手 畢竟是家用代步 不能和賽車相比
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 液壓助力的確不夠電子助力的舒適，但是換別人的話來說叫做運(yùn)動。心里也必需接受這一點(diǎn)，反正更爛的車都開過了。 我覺得如果換電子助力還是能安全一點(diǎn)的，畢竟跑高速的時(shí)候（130KM），這方向盤感覺定位不準(zhǔn)，輕輕移動就感覺車會過去的。總之指向性這問題，各花入各眼吧。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 韓系的電動助力太喪失、太欠抽，矯枉過正、路感為零，幸好K5是液壓，喜歡這種厚重感，寧可耗點(diǎn)油。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8070公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 由于DLX為機(jī)械助力，高速方向有點(diǎn)靈。在城市間穿梭游走還是很得心應(yīng)手的。
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