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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控只能說一般
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控非常不錯(cuò)，指令輸出反饋很及時(shí)！過彎性能也很好，車身整體平穩(wěn)，側(cè)傾幅度�。。�！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 精準(zhǔn)度和路感反饋不是那么太好，方向盤比較重，可能現(xiàn)在開寶馬不一樣吧，覺得方向盤好重。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還算理想，自己架裝一條平衡桿過彎高速超車并線很有把握了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向性很不錯(cuò)，懸掛偏硬，過彎比較有信心。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 又不是賽車用不著漂移。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11553公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是韓系車的短板，但K5的操控性較以往韓系車已有很大的改進(jìn)，對(duì)轉(zhuǎn)向的支撐也算到位，對(duì)我來說還算滿意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 路感太強(qiáng)，顛簸搖晃厲害。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 普通一B級(jí)車，沒有什么操不操控的，方向有時(shí)低速會(huì)有些重
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可能是由于18的輪轂原因，感覺過坑有點(diǎn)跳，高速變線的時(shí)候有點(diǎn)甩。其他還好。
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