起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力基本沒什么問題，只是在起步時(shí)略顯的吃緊了些。掛1檔起步時(shí)有時(shí)候會(huì)給不上力 相對起步會(huì)事先抬起離合
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29300公里
綜合評分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)的，只要舍得給油，足夠滿足我們的快感了，轉(zhuǎn)數(shù)超2500到3000的時(shí)候尾喉發(fā)出的聲音還可以，超車也很輕松，還有推背感！嘿嘿...加速表現(xiàn)：使用ECO的話加速遲鈍，不適用的話加速前段變擋時(shí)有頓挫感，但是后面提速反應(yīng)很快很強(qiáng)烈！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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動(dòng)力：：動(dòng)力方面中規(guī)中矩，起步比較肉，中斷還是可以的，2500轉(zhuǎn)后動(dòng)力比較可以。不過超過3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就不怎么好聽了。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然我只是上下班代步使用，對于動(dòng)力沒有大的需求。不過如果K5當(dāng)時(shí)能引進(jìn)2.0T的版本就更加完美了。目前2.0的動(dòng)力只能說夠用，在城市低速情況下還是表現(xiàn)較好的，油門較為靈敏，一點(diǎn)就來。不過上了高速就不大夠了，尤其在140公里以后再想發(fā)力超車就比較慢了。開過2.0T的車型，高速爽快啊，如果K5也能……。也試過群里的2.4車型，感覺提升不大。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，在從四川成都回甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)過甘肅兩當(dāng)這條線時(shí)，前半段全部是上山路，一直跑了3個(gè)半小時(shí)爬坡路段，沒有任何問題。平時(shí)用車更是不在話下，對于起步比較肉的說法，就仁者見仁了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程192000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很暢順，在高轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音也會(huì)比較大，但是突然起來的推背力談不上，只能說市區(qū)里夠用了，談不來什么一觸即發(fā)的感覺，跟它的整部車的運(yùn)動(dòng)形象不符。
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