起亞-起亞K5凱酷
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會(huì)有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個(gè)問題,就是前懸掛會(huì)比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個(gè)拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個(gè)問題我也不清楚.有待去研究.
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21650公里
綜合評(píng)分
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操控：
我的方向盤是液壓助力的，沒有電子助力的方向盤輕，但是打方向的時(shí)候反應(yīng)還是比較迅速的，而且上高速開的比較快的時(shí)候，感覺液壓助力要比電子助力的方向盤沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤能更好的把握一些。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12589公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20173公里
綜合評(píng)分
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操控：
我的方向盤是液壓助力的，沒有電子助力的方向盤輕，但是打方向的時(shí)候反應(yīng)還是比較迅速的，而且上高速開的比較快的時(shí)候，感覺液壓助力要比電子助力的方向盤沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤能更好的把握一些。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55660公里
綜合評(píng)分
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操控：
我的方向盤是液壓助力的，沒有電子助力的方向盤輕，但是打方向的時(shí)候反應(yīng)還是比較迅速的，而且上高速開的比較快的時(shí)候，感覺液壓助力要比電子助力的方向盤沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤能更好的把握一些。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程36700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向還算精準(zhǔn)，據(jù)說電子助力的方向更精準(zhǔn)，操控性一般，不適合激烈駕駛，跑高速右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候找不到重心，感覺馬上就要滑出去了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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