一鍵砍遍全城
購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比超高!
缺點:無鑰匙啟動系統(tǒng),雖然提供了方便,但也帶來了麻煩,一個程序不到位,就可能帶來不安全隱患,希望可以自選。
外觀:外觀我就要說下我最喜歡的外后視鏡電動折疊了,B90外后視鏡通過電機驅(qū)動而實現(xiàn)折疊的功能,目前一些高級車型上還具有外后視鏡的自動折疊功能。多數(shù)情況下,此功能按鍵是位于駕駛一側(cè)車門的電動開關(guān)區(qū)域,但也有些車是例外,比如換擋底座區(qū)域。之前買的B50缺少這個功能,每每在外旅游停車后,都要自己手動去折疊好,很是浪費時間,現(xiàn)在90有了電動折疊,實在是細(xì)微之處顯用心。
內(nèi)飾:B90的內(nèi)空間相對比其它奔騰車型,它的空間感著實更大得多,內(nèi)部配件都給人溫馨感和質(zhì)地強比較強,而且我在購車后也著實累了一把,采購得東西很多呀,比如汽車方向盤套、汽車坐墊,汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等。整體來說,內(nèi)飾屬中高檔,不會像一些B類車的內(nèi)飾過于塑料化,B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間:太大了,由于有2780軸距,再加上車身本身的造型不是走極致流線的風(fēng)格,導(dǎo)致空間前后排都大。本人身高175cm,體重83kg坐前面,老丈人180,90kg坐后面,一點不憋屈,都舒適。
配置:性價比這一說,就要看和13至19萬之間的三廂車作比較了,因為我之前買的也是奔騰同類的B50,所以比較只能和周邊朋友對比了,油耗方面比大眾要低,空間方面(哈哈。。。)很是讓我有面子,空間倍大呀~~~,大燈很誘人哦,在小區(qū)目前只有一臺B90,所以很是新穎。
動力:2.0自然吸氣發(fā)動機動力相當(dāng)平順,當(dāng)然這和采用日本愛信6速最新款變速箱也有關(guān)系,發(fā)動機的扭矩分配很好,起步的反應(yīng)也很迅速,跑到110公里轉(zhuǎn)速也不會超過2300轉(zhuǎn)。
操控:
非常滿意,我們大長春路上全是大坑,小坑,連環(huán)坑,坑中坑,開著躲坑,算得上得心應(yīng)手。方向盤指向和車身穩(wěn)定都很棒。我這個新手都有點人車一體的感受,有過兩次急打舵急回舵躲突然出現(xiàn)的大坑的經(jīng)歷,沒有失控的感覺,應(yīng)該是esp介入了,感覺車身是甩正甩回來的,不是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)回來的。不過這樣做還是太危險,我先自我檢討,大家開車還是要安全駕駛第一,電子設(shè)備關(guān)鍵時刻都不一定靠得住。
油耗:耗油有點高,基本還能接受。全市內(nèi)最高在13個油,高速后在8-9個。
舒適:這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結(jié)合,B90保證舒適性的前提,在內(nèi)部空間的大小以及利用率做了一些改進,在扶手箱前面的儲物格和扶手箱有了明顯的變化,主要體現(xiàn)在可滑動和皮質(zhì)感上,杯坐也加了上蓋,給人高檔的感覺,中央扶手增加了滑動功能,加上之前就具有的分層打開功能,使得B90的中央扶手箱實用性在同級別中屬于上等水平。同時,后備箱容積則增大了,可以滿足更多的家庭用戶外出購物需求。
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