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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真不是蓋的，曾經(jīng)拉過1米X1.8米的床墊，別人都顧得小貨車，我直接放倒后排輕松裝進(jìn)去，周圍都是羨慕的眼神。
缺點(diǎn)：后排座椅小！買回來以后，老婆就開始念叨，后排座椅短，腿還伸出來一塊，坐時(shí)間長了肯定不舒服。試了試，確實(shí)比一般的車的座椅短點(diǎn)兒。不過還好了，能坐多長時(shí)間啊。一般開個(gè)一個(gè)半小時(shí)就休息一下，沒感覺累。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤位于中控臺(tái)中央，富有個(gè)性。處處充滿了做工精細(xì)簡約、人性化的設(shè)計(jì)理念。但用料上也如此簡約，對于這個(gè)價(jià)位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：空間真是滿意，孩子恨不得在上面做體操。還有后備箱，拉點(diǎn)東西真方便，自駕游，孩子的推車，帳篷，玩具，燒烤架，衣服，被褥，鍋碗瓢盆——孩他媽恨不得把家都搬嘍。后備箱里面儲(chǔ)物格也很多，放點(diǎn)什么零碎的東西很方便。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：在動(dòng)力雖然逸致與卡羅拉用的同為一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但逸致（購車手冊1600Kg）比卡羅拉（網(wǎng)上標(biāo)重1320Kg）重了將近300Kg，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)對于逸致來說只能算是夠用，稱不上適用，也稱不上有多強(qiáng)進(jìn)。這臺(tái)CVT變速箱十分注重經(jīng)濟(jì)性，而且可以模擬7個(gè)手動(dòng)檔位，但也正是因?yàn)樗惯@臺(tái)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來感覺更加的肉，這臺(tái)CVT變速箱降擋過于積極，起步時(shí)很肉，但能給人一種很穩(wěn)很踏實(shí)的感覺。不知是換擋邏輯的問題，還是由于我個(gè)人架駛風(fēng)格的問題，在中高速，當(dāng)你想要提速、超車時(shí)，總覺得油門反應(yīng)不夠靈敏，如果你油門踩得不夠深，你幾乎不會(huì)看到轉(zhuǎn)速表有任何變化，即便有那么300—500轉(zhuǎn)的提升也會(huì)因?yàn)樽兯傧涞膿Q擋邏輯而很快的降下來，這時(shí)只有你在踩深點(diǎn)或干脆換用SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式，才會(huì)有明顯的感覺。總之，一句話，我覺得這款變速箱并不能很好的理解駕駛員的意圖。
操控：
軟，轉(zhuǎn)彎什么的傾斜比較大，不適宜劇烈駕駛，現(xiàn)在跑五環(huán)基本上不并線超車什么的了。不像雨燕那樣的運(yùn)動(dòng)型的車，底盤低，懸掛硬，操控感好。一句話，奶爸車。
油耗：怠速600-700左右，如果油門踩得很淺，60km/h1000-1100左右，80km/h1400-1500,100km/h1900左右，120km/h2100左右，夏天最低時(shí)油耗7.2L/百公里，冬天最高時(shí)7.7L/百公里（平日里開車主要用于探親，出游，偶爾還去趟新發(fā)地批些水果）。可以見得這么重的車，油耗夠低的了吧！
舒適：坐上很舒服，開起來也很舒服的車。基本上這個(gè)車不會(huì)讓你費(fèi)什么心。豪華版的氣囊很全，對家人來說多了保護(hù)。特別表揚(yáng)一點(diǎn)，密封性特好，外面的聲音過濾非常好。孩子隔著窗對我喊，什么都聽不見！喜歡駐車?yán)走_(dá)，四個(gè)角都有。以前車四個(gè)角經(jīng)常蹭，這能好點(diǎn)了。
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