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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,視線好,CVT變速箱(還是模擬7速的)。安全輔助配置很齊全(ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動(dòng)駐車/上坡輔助)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料顯得比較低檔,沒(méi)有扶手箱,也沒(méi)有前霧燈。
外觀:相當(dāng)滿意,不但靈活多變,而且前后排和尾箱單獨(dú)使用也都很大空間。我是自己做點(diǎn)小生意的,經(jīng)常要取貨、送貨,一般10多件貨根本不在話下。后排放倒的話堪比小面包車,令人咂舌。
內(nèi)飾:還可以,起步算不上強(qiáng)勁,中段加速快,有所謂的推背感,超過(guò)110之后,又覺(jué)得勁不是很足,這與cvT變速箱有關(guān)。這樣的動(dòng)力注定適合溫柔駕駛?照{(diào)打開(kāi)了,覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有衰減。我雖然在磨合期,才過(guò)了1000km,五一期間在高速上拉了一回,跑上了120公里/小時(shí),沒(méi)有再向上跑,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也明顯上來(lái)了,感覺(jué)不爽。另外車重1495kg,比卡羅拉1.8cvt的重了160kg呢。
空間:底盤就是家用車,比卡羅拉又高一截,就沒(méi)什么操控了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別明顯,側(cè)傾嚴(yán)重,不過(guò)開(kāi)多了也覺(jué)得挺舒服的,就是順利的把我從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)。典型的豐田風(fēng)格,中庸實(shí)用。
配置:沒(méi)得說(shuō),我用過(guò)的這排量這重量的車上是最少的一款。
動(dòng)力::有人說(shuō)后懸掛的問(wèn)題,我開(kāi)了不少類型的車,但真的沒(méi)多大區(qū)別,甚至基本無(wú)區(qū)別
操控: 完全能接受
油耗:中控臺(tái)是亮點(diǎn),用過(guò)后感覺(jué)比常規(guī)的舒服,還增加了安全性。新車的味道幾乎沒(méi)有,這點(diǎn)難得。要是不減配再加上霧燈,雷達(dá),扶手那就完美了
舒適:一般!比國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比低,有優(yōu)惠比合資車高!
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