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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,而且變化多
缺點(diǎn):后減震實(shí)在是太硬了,大燈設(shè)計(jì)老土沒透鏡也沒霧燈,中控臺(tái)異響,要加裝巡航定速。
外觀:外觀還是比較前衛(wèi)的,越看越漂亮,就是沒有前霧燈,這點(diǎn)比較遺憾,兩個(gè)大黑罩子,不爽
內(nèi)飾:中控簡單了點(diǎn)。
空間:空間很滿意,過年期間就用它拉過一次東西,一箱6提特侖蘇(1提12盒),整整裝了5箱,如果是普通的三廂高度就裝不下。所以比較大的兩廂的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,可以裝一些三廂車不好裝的大體積物品。像老?怂够蛘甙饾7那樣的小開口后備箱,估計(jì)稍微大點(diǎn)的箱子就很難塞進(jìn)去。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力,絕對(duì)說不上激情,只能說是夠用,可能這也是在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的平衡吧。CVT變速箱,起步是慢,中程,只要把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn),提速還可以。好像不急踩油門的話,發(fā)動(dòng)機(jī)很難超過2000轉(zhuǎn)。這是一款低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),適合性子不急的人開。
操控: 一般!就是過彎車身不夠穩(wěn)定
油耗:目前開了四千多公里,一半城內(nèi),一半郊區(qū),90%開空調(diào),實(shí)測(cè)油耗接近七毛/公里。相對(duì)1.8的排量,1.5噸的車身,油耗算不錯(cuò)了。
舒適:避震有點(diǎn)硬,除此以外沒撒大缺點(diǎn)了
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