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2011款 180E CVT精英版

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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,后排地板平,CVT無換檔感,后視鏡大,全系標(biāo)配ESP。
缺點(diǎn):中控臺(tái)異響(路不平時(shí),行使過程中),胎燥有點(diǎn)大,漆太薄(連樹枝刮一下都有痕跡,真服豐田了,這么差,不像豐田在質(zhì)量上的作風(fēng)啊),這個(gè)車價(jià)連個(gè)霧燈都不配,做得太差勁了。
外觀:很時(shí)尚,年輕。購車前對(duì)比過途安,外觀優(yōu)勢(shì)明顯。想要更時(shí)尚靚麗的話,需要自己加裝些小裝飾,參見我的帖子:“小裝飾提亮愛車品質(zhì),重點(diǎn)是裝飾條修補(bǔ)接縫”
內(nèi)飾:內(nèi)飾和多數(shù)10萬左右的車在同一水平上,不是說用料和做工差,而是整體感覺不高檔,和15-20萬這個(gè)級(jí)別的車比較有些差距,應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題,很普通的感覺,沒有亮點(diǎn)。
空間:大到不可思議,幫朋友搬家,發(fā)現(xiàn)大JEEP居然沒有它能裝,去買東西只要不是超大件,直接塞進(jìn)去沒有任何壓力.
動(dòng)力:180cvt組合對(duì)于這樣的家用車來說已經(jīng)夠用,市區(qū)超車來說沒有太大壓力,油門給到,提速也說的過去。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力還行,畢竟這是家用車不是性能車。開空調(diào)動(dòng)力有影響,略顯不足。
操控: 方向非常輕,指向性雖然秉承了豐田模模糊糊的傳統(tǒng),但算得上指向明確,130的時(shí)速下車身仍然比較穩(wěn)定不發(fā)飄。
油耗:春秋6.5,夏冬8,城市7~8,市郊6.0,高速6.5~6.8
舒適:減震硬嘛,都曉得。沒辦法。。
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