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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車輛空間大,省油,價(jià)格便宜。
外觀:比較滿意,就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾:最不滿意的地方::內(nèi)飾真的太那個(gè)了,基本上讓人覺得應(yīng)該是10W價(jià)位的車。 1、接縫比較大。 2、按鍵的做工真不好,尤其是“sport”鍵,歪著,我一直有把它重新安裝的沖動(dòng)!
空間::大,真的很大,兩個(gè)女兒在后排可以橫穿而過,一家出行無壓力啊。
配置:高!這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動(dòng)力:在110公里/每小時(shí)的速度之下,其實(shí)逸致也能十分平順舒,沒有絲毫的頓挫感。作為以市內(nèi)商用為主,沒有看出什么不妥。CVT變速箱是個(gè)好東西,提速很快,不會(huì)帶來換擋停滯,也是對(duì)得起價(jià)錢的地方。
操控: 配置十足,無論是基礎(chǔ)的ABS、EBD、BAS、TRC,或者是強(qiáng)化操控的車身穩(wěn)定及上坡輔助都齊全。其中最貼心的是帶有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),行進(jìn)轉(zhuǎn)彎或者泊車時(shí),打方向完全不費(fèi)勁。
油耗:6000公里,綜合油耗7.7,比較滿意。畢竟1.5T的重量在呢。估計(jì)夏天開了空調(diào)會(huì)再高點(diǎn),但是還是在自己可以接受的范圍呢。
舒適:前排座椅的舒適性不錯(cuò)。腰部支撐和包裹性都不錯(cuò),但是后排就不行了:座椅比較短,加上比較硬的后懸掛,過個(gè)坎,假如不是滿載,車就顯得很顛。感覺車減震就完全沒有過濾。
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