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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34319公里
綜合評分
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缺點：擔(dān)心cvt不適用北方的氣候
外觀：中庸。
內(nèi)飾：比較差，不過我加了個扶手箱后，前排現(xiàn)在越看越喜歡了。后排比較單薄，長度短了點，反正看起來比較廉價。廠家可能是為了打倒的平整而做出的犧牲，可以理解。
空間：本人一米八，前排調(diào)整好坐姿進(jìn)入后排腿部還有一拳左右，頭部空間就不說了，杠杠的。后備箱很大，后排座椅放倒與后備箱形成一個純平的空間，超級喜歡這一點。
配置：我是參加團(tuán)購的，整體優(yōu)惠2.7W，裸車13.28W加2000的白色費用，這個價格只能買到低端的中級車，根據(jù)自己的需要，這個空間的車這個價格相當(dāng)滿意了。
動力：1.8的動力，絕對說不上激情，只能說是夠用，可能這也是在動力和經(jīng)濟(jì)性的平衡吧。CVT變速箱，起步是慢，中程，只要把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)，提速還可以。好像不急踩油門的話，發(fā)動機很難超過2000轉(zhuǎn)。這是一款低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，適合性子不急的人開。
操控：
CVT的本色，是一臺奶爸車，適合性格不太張揚的認(rèn)識駕馭。
油耗：如今綜合油耗7.5，最少開過4.1，經(jīng)常市區(qū)的話估計在9升左右，說明CVT變速箱還是滿省油的。
舒適：論舒適性，我個人認(rèn)為這個價位舒適性相當(dāng)?shù)牟诲e了，不能和高檔車去比較，首先是空間非常的大，前排后排都可以，坐姿也比較高，視野非常開闊。空調(diào)也很涼，CD的音質(zhì)也是同級別里面比較不錯的，那可是松下的機頭啊！
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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缺點：精英版連霧燈都省，太摳；還有中控扶手箱也沒有。
外觀：這個看個人喜好了，國內(nèi)這種造型屬于比較難于接受的,這車也是從歐洲款的改過來的,如果能再犀利點就OK了,車如果分男女的話我覺得這車是個女的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，接縫工藝有待提高，過土石路，中控有點輕微的異響，中置儀表臺其實非常方便，視線很好。
空間：前后排頭部腿部的空間很好，后排座3人比一般車寬敞，中間無凸起。車寬再增加5、6厘米就更好了。
配置：性價比決定非常高
動力：夠用 本身不是用來體驗飆車
操控：
非常靈活。
油耗：超低
舒適：:有人說后懸掛的問題,我開了不少類型的車,但真的沒多大區(qū)別,甚至基本無區(qū)別
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點：cvt變速箱的提速真的很慢，但是舒適性真不是蓋的。
外觀：大氣，既有SUV的范也有MPV的特點
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺大氣 但是說實在的塑料感太強 很多地方中看不中用 異響的主要原因
空間：空間不錯，就是主駕駛儲物空間欠缺。軸距長可后面太短了
動力：不錯，夠用了
操控：
操控也是一般 基本滿意
油耗：目前開了四千多公里，一半城內(nèi)，一半郊區(qū)，90%開空調(diào)，實測油耗接近七毛/公里。相對1.8的排量，1.5噸的車身，油耗算不錯了。
舒適：前排舒適度不錯，前排座椅包裹、腰部支撐很好。后排略差些，坐墊有些單薄而且對腿部支撐不足。
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購買時間2012年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，外型非常大方。
缺點：高低配定價不合理，避震太硬，鐵皮太薄，
外觀：一眼就相中的
空間：空間足夠大，女兒1.2多可以在后排盡情的玩鬧。后備箱也足夠大可以放下一輛折疊自行車。
配置：很高
動力：cvt還是很棒的，平順。就是急加速有延時感
操控：
還不錯，指向明確，我的是自動波，高速路速度高的時候，用用力踩剎車才行（速度為100KM/H左右），要不后果嚴(yán)重，我已經(jīng)經(jīng)歷過兩次了。
油耗：油耗很滿意。我主要接送小孩，到學(xué)校來回不到十公里，用時平均40分鐘，可想有多堵，目前油耗8.4，個人覺得挺滿意。
舒適：無論前排后排，乘坐舒適
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購買時間2012年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：小逸整體尺寸小于好多車型，這為它能夠為你在狹小的城市空間“覓得”一席之地之外，還省去了你開車滿城找車位的尷尬。可就是這樣看上去不算大的車子，卻有著與眾不同的大空間，滿足我們或這或那的用車需求。這就是逸致，我的愛車
缺點：車漆太薄，回趟老家就被鄉(xiāng)下路邊的樹枝刮的花花的。
外觀：前面看可以。后面看，算了吧，面包一臺。
內(nèi)飾：真的不是很喜歡.， 內(nèi)飾不滿意 ， 有點像面包車， 應(yīng)該做得更細(xì)致一些， 向轎車靠攏好一點， 不要太粗糙，
空間：空間寬敞，要拉貨的話，空間也大，拉四個人非常寬敞。
動力：起步并不是它的強項，想急加速沖出去的感覺不會有，起步柔和，行駛中加速發(fā)動機噪音稍大，可以在加速過程中，來回緩沖油門，以達(dá)到快速提速，和個人駕駛習(xí)慣是有關(guān)系的。
操控：
：我買車的時候是因為剛考下駕照，所以我自出生到買車也就開過我這輛車（這里不將駕校的破學(xué)習(xí)車考慮在內(nèi)噢），什么都是熟能生巧嘛！
油耗：油耗適中
舒適：舒適性也能接受，主要是不暈車，很多人不認(rèn)可的后懸掛，路況不是太差的話也感覺不到什么差異。不過座椅要是再厚實點那就更好了。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6168公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，13萬5萬在我們這個小地方(濰坊地區(qū)的某縣級市)只能買到自動擋的低配高爾夫、福克斯、明銳、朗逸以及1.8CVT的卡羅拉等車型，在優(yōu)惠2萬4的前提下，卻買到了凈重1.5噸，1.8排量，配有CVT變速箱和ESP的一款豐田出品的MPV。另外比較滿意的一點是，空間大且靈活多變，后排放倒可以當(dāng)床用這點對有一個寶貴女兒的我而言太有殺傷力了。
缺點：：后排的座椅 三個小板凳 舒適性確實不高，車主需要自己在舒適性上下一定的功夫，做一些改動
外觀：大氣，既有SUV的范也有MPV的特點
內(nèi)飾：可接受
空間：前排空間非常大，得益于沒有天窗的功勞。前排視野開闊，座椅可以調(diào)的很高，坐姿完全是坐椅子的感覺，坐在底盤上的感覺。后排有3個獨立座椅，中間座椅可以變成扶手，非常方便。第二排座椅可以調(diào)節(jié)角度，這點比5座途安更好。后排有時會坐4個人，擠擠還還行。第二排放倒之后可以完全放平，搬家的時候立了大功。對于空間可以說非常滿意。
配置：性價比還是可以的
動力：夠用
操控：
中庸
油耗：比較滿意油耗，北京經(jīng)常堵車，CVT確實省油，低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，上了高速100km時，轉(zhuǎn)速約為2000左右。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機省油。
舒適：稍微差一點。不過個人感覺還行。后懸掛比較硬，過減速帶比較顛。駕駛席感覺稍微好一些，坐姿高，視野好。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，13萬5萬在我們這個小地方(濰坊地區(qū)的某縣級市)只能買到自動擋的低配高爾夫、福克斯、明銳、朗逸以及1.8CVT的卡羅拉等車型，在優(yōu)惠2萬4的前提下，卻買到了凈重1.5噸，1.8排量，配有CVT變速箱和ESP的一款豐田出品的MPV。另外比較滿意的一點是，空間大且靈活多變，后排放倒可以當(dāng)床用這點對有一個寶貴女兒的我而言太有殺傷力了。
缺點：后減震硬了點。
外觀：側(cè)面線條還可以，正面略顯老氣。背后看起來不像大車。
內(nèi)飾：只能算是中等，可能因為我前一個車內(nèi)飾太普通了！
空間：頭部空間、腿部空間、側(cè)向空間以及儲物空間都較大，沒有一點壓抑的感覺。
動力：還行吧，本人新手，好車子也沒有開過，但是按下運動模式動力沒話說，前提是舍得油
操控：
開的第一部車，無法與其他車作比較，但感覺較為舒適，老婆開起來都很輕松。
油耗：還滿意，省油
舒適：前排坐椅包裹性、舒適性很好，后排坐椅短了點，不是很軟，不過靠背可調(diào)，如果長途坐久了，只有變下坐姿，不過總得來說也還算過得去，畢竟空間大，不容易累。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)飾就是一部面包車，而且是最低配的面包車
外觀：空間足夠大，女兒1.2多可以在后排盡情的玩鬧。后備箱也足夠大可以放下一輛折疊自行車。
內(nèi)飾：還可以吧
空間：日系車一貫的輕巧駕駛
配置：目前1200公里，行車電腦油耗顯示7.9升，很滿意，比1.6的駿捷省太多。
動力：一般，由于底盤高，車初衷是7座設(shè)計，懸掛偏硬。
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾有點粗糙
舒適：性價比一般，奶爸開還是不錯的，必定太貴而且配置低，目前國人還是比較喜歡轎車的多。如果定價低一點的話銷量會成倍的增加，會成為一款性價比較高的車。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點：cvt變速箱的提速真的很慢，但是舒適性真不是蓋的。
外觀：空間不錯，就是主駕駛儲物空間欠缺。軸距長可后面太短了
內(nèi)飾：不錯，夠用了
空間：操控也是一般 基本滿意
配置：目前開了四千多公里，一半城內(nèi)，一半郊區(qū)，90%開空調(diào)，實測油耗接近七毛/公里。相對1.8的排量，1.5噸的車身，油耗算不錯了。
動力：前排舒適度不錯，前排座椅包裹、腰部支撐很好。后排略差些，坐墊有些單薄而且對腿部支撐不足。
操控：
大氣，既有SUV的范也有MPV的特點
油耗：內(nèi)飾感覺大氣 但是說實在的塑料感太強 很多地方中看不中用 異響的主要原因
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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缺點：精英版連霧燈都省，太摳；還有中控扶手箱也沒有。
外觀：前后排頭部腿部的空間很好，后排座3人比一般車寬敞，中間無凸起。車寬再增加5、6厘米就更好了。
內(nèi)飾：夠用 本身不是用來體驗飆車
空間：非常靈活。
配置：超低
動力：:有人說后懸掛的問題,我開了不少類型的車,但真的沒多大區(qū)別,甚至基本無區(qū)別
操控：
這個看個人喜好了，國內(nèi)這種造型屬于比較難于接受的,這車也是從歐洲款的改過來的,如果能再犀利點就OK了,車如果分男女的話我覺得這車是個女的.
油耗：內(nèi)飾做工一般，接縫工藝有待提高，過土石路，中控有點輕微的異響，中置儀表臺其實非常方便，視線很好。
舒適：性價比決定非常高
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杰德
夏朗
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寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
