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樓蘭
2016款 2.5 S/C XL 四驅(qū)混動尊貴版

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樓蘭車主點評(449條)
購買時間2016年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗長途9個油,市里9.5,動力不錯!外表時尚,內(nèi)飾漂亮!座椅舒服!
缺點:就是那個檔把
外觀:長得太像奇峻!尤其前臉,屁股還好!
內(nèi)飾:用料不錯某些地方做工差了點意思
空間:乘坐空間大,后備箱略小
配置:有些人說高檔車低配性價比高,低檔車高配是浪費(fèi),這種說法是非常外行的,我才是內(nèi)行人,我是做汽車電子開發(fā)的,思域即將上市的1.0T版車載藍(lán)牙軟件是我主要負(fù)責(zé)開發(fā)的,新軒逸藍(lán)鳥的車載播放器軟件我也是開發(fā)者之一。我以一個專業(yè)內(nèi)行人負(fù)責(zé)任的說低檔車高配才是性價比高的,原配的電子設(shè)備是經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量管控,無數(shù)次反復(fù)測試保證質(zhì)量的。千萬不要用低配車去改裝電子設(shè)備,小則用起來不爽,大則引發(fā)自燃,保險公司還不一定賠
動力:機(jī)械增壓誰用誰知道,還有個電機(jī)助力,請參考街上的電動車。。。我覺得混動以后可能會成為一個趨勢,但日產(chǎn)貌似還沒有一款像豐田雙擎那樣的混合動力發(fā)動機(jī),樓蘭在電池電量充足的情況下,40邁左右會有很短的一段電動行駛的過程,但時間真的很短很短,但是,電池用作助力我覺得工程師還是蠻聰明,確實對提速有很明顯的作用,機(jī)械增壓的好處是中前期線性加速效果很好,對于城市里要超車什么的絕對綽綽有余,高速上還是安全第一吧
越野: 整體懸掛很運(yùn)動,估計歲數(shù)大點或者女同胞們不會喜歡,開起來還是挺有戰(zhàn)斗的感覺,輪胎大路感蠻明顯,高速上偶爾壓個小坑也沒啥感覺,但轉(zhuǎn)彎掉頭方向盤打圈太多,雖然操控也很敏感,但有時候打的太多真的有點煩。。。
油耗:可以
舒適:座椅很舒服。沒得說
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