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樓蘭
2016款 2.5 S/C XL 四驅混動尊貴版

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樓蘭車主點評(449條)
購買時間2016年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格32.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力強勁,省油,駕駛質感好
缺點:有點貴!有點貴!
外觀:時尚 流線型
內(nèi)飾:挺精致不多說了
空間:乘坐空間大,后備箱略小
配置:有些人說高檔車低配性價比高,低檔車高配是浪費,這種說法是非常外行的,我才是內(nèi)行人,我是做汽車電子開發(fā)的,思域即將上市的1.0T版車載藍牙軟件是我主要負責開發(fā)的,新軒逸藍鳥的車載播放器軟件我也是開發(fā)者之一。我以一個專業(yè)內(nèi)行人負責任的說低檔車高配才是性價比高的,原配的電子設備是經(jīng)過嚴格的質量管控,無數(shù)次反復測試保證質量的。千萬不要用低配車去改裝電子設備,小則用起來不爽,大則引發(fā)自燃,保險公司還不一定賠
動力:機械增壓誰用誰知道,還有個電機助力,請參考街上的電動車。。。我覺得混動以后可能會成為一個趨勢,但日產(chǎn)貌似還沒有一款像豐田雙擎那樣的混合動力發(fā)動機,樓蘭在電池電量充足的情況下,40邁左右會有很短的一段電動行駛的過程,但時間真的很短很短,但是,電池用作助力我覺得工程師還是蠻聰明,確實對提速有很明顯的作用,機械增壓的好處是中前期線性加速效果很好,對于城市里要超車什么的絕對綽綽有余,高速上還是安全第一吧
越野: 方向輕,好駕馭,車身長市區(qū)道路不好開。車身太寬大了,幸虧有個周身雷達輔助,不至于家人特別的狼狽!
油耗:滿足預期,綜合油耗不超9.5升/百公里
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