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樓蘭
2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版

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樓蘭車主點(diǎn)評(píng)(449條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3209公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的話我覺得還是油耗這一塊了,像樓蘭本身它的外形就是比較宏大霸氣的,所以說我本以為它這么大一輛車怎么著油耗也得11.5個(gè)以上吧,但是買回來開過一段時(shí)間之后才發(fā)現(xiàn)它基本穩(wěn)定在10個(gè)多一些的樣子,像現(xiàn)在它顯示的是10.8個(gè)左右,所以說對(duì)于這輛車本身來說還是非常的省油的,如果在乎油耗這方面的朋友是沒有太大顧忌了。
缺點(diǎn):我覺得車子的內(nèi)飾真的不符合這個(gè)車子的價(jià)位,給人一種太廉價(jià)的感覺,很多人第一印象就沒了,總覺得內(nèi)飾的用料顯得太低檔了,也就是我這種能接受這點(diǎn)的人,覺得車子還不錯(cuò),當(dāng)然除了這一點(diǎn),其他地方我都是滿意的。
外觀:外觀確實(shí)挺時(shí)尚的,也比較有氣勢,細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)感也不錯(cuò)。我最喜歡的是大燈的造型,燈源都是LED的,晚上開起后很搶眼,照明效果也好,實(shí)用性還是比較強(qiáng)。側(cè)面的線條很流暢,立體感也強(qiáng),車尾我也喜歡,這車非常適合我的審美。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候比較擔(dān)心它的內(nèi)飾,因?yàn)榇蠹叶颊f日產(chǎn)車的內(nèi)飾不太好,試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾做的還是挺不錯(cuò)的,方向盤是三幅式的設(shè)計(jì),采用的也是真皮的材質(zhì),bose的音箱,還有十英寸的超大液晶觸摸顯示屏,質(zhì)感看上去都挺不錯(cuò)的。
空間:空間上我覺得還是不錯(cuò)的,反正一家人使用方面是沒有什么問題,后排可以翹個(gè)二郎腿,空間完全是一個(gè)夠用的,然后就是這個(gè)儲(chǔ)物空間,我覺得后備箱空間還是足夠大的,目前為止我還沒有裝滿過出遠(yuǎn)門,出差的時(shí)候后備箱都處于一個(gè)非常充足的狀態(tài)。中央扶手箱比較深,有兩層,上面可以放些小東西行駛證手機(jī)啥的。
配置:整體來看,這款車的性價(jià)比是很不錯(cuò)的,綜合性能很好。
動(dòng)力:樓蘭的動(dòng)力系統(tǒng)比較強(qiáng)勁,不管在前期的啟動(dòng)、還是中期的加速,這款車均表現(xiàn)得游刃有余,2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配渦輪增壓系統(tǒng)的加持,使得車子有足夠的動(dòng)力應(yīng)對(duì)不同坡度的行車需求。在高速上,只需要輕輕踩油門,就可以在幾分鐘之內(nèi)讓車速提升至120。因此,不管在哪個(gè)階段,樓蘭的動(dòng)力輸出都是比較平穩(wěn)的。
越野: 操控這一方面,我覺得我自己開車的感受來說,操控性還是很不錯(cuò)的,反正上手的時(shí)候?qū)ξ襾碚f也沒有特別難的地方,包括方向盤油門剎車我都感覺挺合適的,轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候也都非常的穩(wěn),高速上也不會(huì)特別的漂,所以給我的感覺還是很好的。
油耗:油耗這東西看個(gè)人了,畢竟排量擺在這里,正常的油耗也在8個(gè)左右,不管是市區(qū)還是高速跑,感覺也就那樣,我覺得能夠接受,如果覺得油耗高我早就買混動(dòng)版本了。
舒適:舒適性挺強(qiáng)的,座椅設(shè)計(jì)的非常柔軟,駕駛位的座椅也特別舒服,支撐性也很好,怎么坐都可以很舒服,它的空間也足夠,前后排坐著都不會(huì)有壓抑感,后排坐久了也不會(huì)腰酸背痛,出風(fēng)口的風(fēng)量也比較大,為舒適性增強(qiáng)不少,出去玩時(shí)聽著歌,感覺也很愜意。
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