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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版

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樓蘭車主點(diǎn)評(píng)(449條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1662公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于樓蘭這輛車最滿意的主要是他的動(dòng)力,動(dòng)力真的很強(qiáng)勁,那么大的一輛車開(kāi)起來(lái)完全不覺(jué)得肉,帶得動(dòng)。而且空間也很大非常適合家用,配上日產(chǎn)的一些科技可以說(shuō)是平時(shí)日常生活中的代步能手。對(duì)于樓蘭我真的是比較滿意的,覺(jué)得是同級(jí)別的SUV里算靠前的存在了。
缺點(diǎn):老實(shí)說(shuō)當(dāng)初是看在這款樓蘭外觀不錯(cuò),而且還是帶混動(dòng)的,燃油經(jīng)濟(jì)性方面應(yīng)該是挺不錯(cuò)的。但是百公里11.8個(gè)油,看到這油耗我就有點(diǎn)不開(kāi)心了,只能說(shuō)期待磨合期過(guò)后能降一點(diǎn)吧。另外就是這款樓蘭被大家吐槽挺集中的一點(diǎn),就是急加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是挺大,挺響的,這點(diǎn)也確實(shí)有。
外觀:外觀獨(dú)特,大氣,前臉跟車尾的設(shè)計(jì)都是挺滿意的,U型鍍鉻條的裝飾是真的巨大,亮閃閃的感覺(jué),很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就沒(méi)有那么的得我心了,第一點(diǎn)就是它在用料方面還是欠缺了一點(diǎn),第二點(diǎn)就是在設(shè)計(jì)方面我缺的是可以更新穎,更有科技感的。不過(guò)比較令我滿意的一個(gè)點(diǎn)就是 提車的時(shí)候車內(nèi)異味不重,這算得上是——個(gè)比較不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。還有一些小細(xì)節(jié)方面的處理也挺不錯(cuò),整體來(lái)說(shuō)還有進(jìn)步的空間吧,不過(guò)也都還行。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:我感覺(jué)這個(gè)內(nèi)置的行車記錄儀的清晰度遜色點(diǎn),光線稍微暗一點(diǎn)就模糊,我還是打算去某多買(mǎi)個(gè)4k的來(lái)?yè)Q一下。
空間:由于車身尺寸本身比較大,所以車廂內(nèi)的空間表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的,后排坐起來(lái)比較寬敞,備箱也比較能裝,長(zhǎng)途出行能夠裝下挺多行李的。
配置:這個(gè)車的價(jià)格我還是比較滿意的,性價(jià)比特別高。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,給我的感受不錯(cuò),一般我開(kāi)高速加速都有明顯的推背感,平時(shí)想超車也輕松,開(kāi)車很帶感。
越野: 方向盤(pán)有質(zhì)感,沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向流暢指向精準(zhǔn),車身穩(wěn)定性很好,過(guò)彎的時(shí)候很強(qiáng)悍,剎車靈敏有力。
油耗:油耗當(dāng)然不算低,提車到現(xiàn)在才開(kāi)了1820公里,油耗是 10.1L,感覺(jué)有點(diǎn)高,畢竟和工信部綜合油耗有點(diǎn)差距。
舒適:大樓蘭的舒適性是無(wú)可挑剔的,首先因?yàn)樗目臻g大所以人坐進(jìn)去就很放松很舒適。再來(lái)說(shuō)說(shuō)日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適性,座位的用料感覺(jué)非常厚實(shí),而且感覺(jué)很貼合人體曲線,再加上底盤(pán)不錯(cuò),有時(shí)候真的會(huì)有坐在移動(dòng)沙發(fā)上開(kāi)車的感覺(jué)。
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