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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版

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樓蘭車主點(diǎn)評(píng)(449條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意和最喜歡這個(gè)車子的地方我覺(jué)得最主要的還是他的性價(jià)比。這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)特別的順手,然后乘坐起來(lái)又特別的舒適,在這兩方面都做得好的情況下,價(jià)格的優(yōu)惠力度做的也不錯(cuò),所以當(dāng)時(shí)讓我感受最滿意的地方就是這兩個(gè)地方,當(dāng)然回來(lái)之后這兩點(diǎn)也是讓我比較滿意的,我感覺(jué)購(gòu)買他是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。
缺點(diǎn):這款車不管是外觀設(shè)計(jì)還是性能配置各方面都讓我覺(jué)得非常滿意。我想吐槽的不是質(zhì)量方面的問(wèn)題。而是價(jià)格稍稍貴了一些。普通工薪階層很少會(huì)選擇這款車,就是因?yàn)橘F。
外觀:外觀上看的話,這款樓蘭挺別致的,整臺(tái)車的設(shè)計(jì)很有趨勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)敦厚成熟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)我是比較滿意的,本身我自己也不是太在意這些的人,平時(shí)好打理,用起來(lái)足夠的方便就行。
空間:空間不錯(cuò),當(dāng)初之所以選擇這臺(tái)樓蘭,它的空間也加了很多分,前后排的腿部距離都很足夠,頭部距離也非常的充足,坐在里面不會(huì)感到壓抑,后備箱的空間非常的大,而且是SUV,后備箱的實(shí)用性更高。
配置:這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),這款樓蘭開(kāi)出去還是挺有面子的,而且混動(dòng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)都比較好用,性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:由于電機(jī)的扭矩特性,讓這款樓蘭起步非常輕快,中段提速超車也挺輕松的。
越野: 方向盤指向還算準(zhǔn)確,操控性不錯(cuò),方向盤輕好控制,有時(shí)候一只手能輕松搞定方向,剛提車回來(lái)時(shí)停車感覺(jué)有點(diǎn)不太習(xí)慣,車身太長(zhǎng)了,經(jīng)過(guò)人車磨合,現(xiàn)在倒車入庫(kù)也是可以一次就倒進(jìn)去。換擋還算平順,不費(fèi)勁和開(kāi)轎車車沒(méi)感覺(jué)到太大區(qū)別,平時(shí)使用開(kāi)起來(lái)還是算輕松,只要你不激烈駕駛的話完全沒(méi)問(wèn)題。
油耗:由于我這臺(tái)車子是提回來(lái)沒(méi)多久,還處在磨合期的它,在油耗上給我的感覺(jué)還是有點(diǎn)高了,我平時(shí)行車的路面狀況也不怎么擁堵,一般都是公路和郊區(qū)路對(duì)半開(kāi),即使是在這種情況下,這個(gè)大胖子的綜合油耗還是去到了11.3個(gè)油。不過(guò)考慮到它還處在磨合期,這種情況也情有可原,畢竟哪臺(tái)車子在磨合期時(shí)候的油耗不是偏高的呀。
舒適:樓蘭舒適性做的真的不錯(cuò),在高速上按限定速度走,車內(nèi)還是很安靜的,隔音效果可以的。也有聽(tīng)到車友說(shuō)高速上風(fēng)噪大,我感覺(jué)比較安靜。座椅非常的舒適,腰部支撐不錯(cuò),原車的音響系統(tǒng)音質(zhì)還不錯(cuò),而且在車?yán)锩媛?tīng)音樂(lè)的時(shí)候,外界的噪音干擾非常的小,靜音性能做的還是很棒的。
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