一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點云南 保山
裸車價格32.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點:如果日產(chǎn)的車型不舒服的話,那就沒有任何意義了,尼桑樓蘭延續(xù)了尼桑一貫的風格,座椅設計非常舒適。這輛車和老款的天籟很像,當你習慣了這種感覺后,再換一輛車的時候,你就會感覺到座椅很硬。
缺點:中控臺的按鍵設計得太多了,太復雜了,觸感也不是很好,很多自主品牌的車,都能通過屏幕和語音來控制車內的各種配置,樓蘭必須跟上。
外觀:樓蘭的外觀充滿了運動感,他追求的不是線條的沖擊力,而是更加圓潤的設計,將車身原本的質感展現(xiàn)出來。全景天窗和后面的玻璃相得益彰,一看就是下了血本的。
內飾:肉眼可見的地方,都是用軟質材料包裹起來的,看起來很有檔次,中控臺也很規(guī)整。方向盤是真皮做的,手感很好。不過,科技感并不是很強,中控臺的按鍵更多,屏幕也更小。
空間:近四米九的車身長度,軸距2830毫米,算是中檔 SUV的標準尺寸,后備箱可以打開,可以擴大行李箱的空間,我一米八左右的身高,坐在駕駛座上,頭部和腿部都有兩拳的空間。
配置:中型 SUV本身就不便宜,但我覺得日產(chǎn)樓蘭性價比更高,主要是配置多,動力多,四驅,再加上頂配車型動力最強,買樓蘭還是很劃算的。
動力:我選擇了四驅雙擎,所以它搭載了一臺2.5 t渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為245馬力,再加上電動機。四驅系統(tǒng)的出現(xiàn),可以幫助適應路況,也可以更好的發(fā)揮動力,總之,對于各種路況來說,這套動力系統(tǒng)完全可以應付各種路況。
越野:
方向盤是典型的日系設計,非常的輕盈,而且還配備了倒車預警系統(tǒng)和360度全景影像。另外,后備箱的操控也很有意思,后備箱是感應式的,后備箱有電動記憶功能。
油耗:這是一款排量很大的車型,但即便如此,它的油耗也不算太高,我想,因為有了電動機,所以油耗會有所下降。到目前為止,高速公路上只有不到八個油,在城市里,也就是9.2個油。
舒適:座椅設計的很寬大,像是沙發(fā)一樣,有更多的儲物空間,還有一個杯架。這輛車的隔音效果很好,坐在車里也不會有太大的噪音,空調是自動調節(jié)的,而且還增加了座椅加熱功能。
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