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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版

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樓蘭車主點(diǎn)評(449條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8161公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這半年來,我一直很滿意,以前從來沒開過油電混合動力的車,自從買了樓蘭之后,我才發(fā)現(xiàn)油電混合動力也能這么強(qiáng),不僅空間大,動力表現(xiàn)也很好,外形也很時(shí)尚,很經(jīng)典,對樓蘭來說,各方面都很滿意。
缺點(diǎn):油耗不是很滿意,雖然我看過官方數(shù)據(jù),是8.6 L的油耗,但在磨合期的時(shí)候,油耗高達(dá)13個(gè)油,這讓我有點(diǎn)慌了,現(xiàn)在磨合期已經(jīng)過去了,一般都是10個(gè)油或者11個(gè)油,耗油量確實(shí)很高,不過我喜歡動力大的 SUV,所以只能忍一忍了!
外觀:這輛車的外觀,我覺得很不錯(cuò),經(jīng)典的外觀,經(jīng)過幾年的改進(jìn),變得更加的年輕,更加的時(shí)尚,更加的柔和,更加的柔和,給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),沒什么設(shè)計(jì),真皮座椅+真皮方向盤,材質(zhì)都不錯(cuò),不會有太多的味道,深色內(nèi)飾給人加分,細(xì)節(jié)處理一般,比較簡單。
空間:樓蘭尊貴版已經(jīng)足夠?qū)挸,后排空間足夠大,前后座椅間隔很遠(yuǎn),高度也不錯(cuò),坐在里面不會有壓迫感,比轎車要寬松得多,這樣一家人出門,不會覺得擁擠,后備箱里可以放很多東西,平時(shí)開著也舒服。
配置:物美價(jià)廉、優(yōu)惠力度、寬敞的空間,非常適合家庭用車,雖然油耗高,但動力很強(qiáng)。
動力:我就是研究了一下樓蘭的動力,開起來還不錯(cuò),至少不會覺得動力不足,樓蘭雖然是油電混合版,但是有渦輪增壓的輔助,開起來完全沒問題。
越野: 樓蘭做的很好,功能也很齊全,電動后備箱有感應(yīng)模式,車頂有一個(gè)獨(dú)立的行李架,前后雷達(dá),360度全景影像,定速巡航,上坡輔助,全景天窗。
油耗:耗油量不算太高,平均油耗在12左右,雖然92號汽油不貴,但是耗油量也不小,車身笨重,動力強(qiáng)勁,耗油量在意料之中,但它并不是一款省油的 SUV,我選擇了四驅(qū)版的四驅(qū)版本,再加上油電混合,我覺得尼桑的發(fā)動機(jī)很省油,再加上油電混合,耗油量肯定不會太高,但我低估了渦輪增壓和四驅(qū)動力的耗油量。
舒適:出色的減震性能,良好的穩(wěn)定性,自重,前后獨(dú)立懸掛,減速帶和顛簸路面表現(xiàn)良好,一家人在一起使用時(shí)不會覺得擁擠,前后各有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,溫度分區(qū)控制,平時(shí) pm2.5過濾系統(tǒng)還是相當(dāng)實(shí)用的。
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