一鍵砍遍全城
購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全,舒適,外觀
缺點:電子手剎,無備胎。
外觀:應該說V60的外觀造型是眾多同級別旅行車里最好看的,特別是尾部的設計.它并沒有像奔馳C旅那個尾部,給人感覺是蹲下去的,有點累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾:簡約低調(diào),感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設計也很不錯。個人感覺,這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對讓你感覺很舒服。
空間:前排空間真的不錯,開慣了X5覺得除了視野沒有X5高別的都差不多,后排的腿部空間確是有點可憐了,我個子173CM在前排覺得挺不錯,我老婆175CM坐在后排就覺得有點不舒服。橫向空間還可以的。后備箱空間真心大,孩子可以在里面玩了。
配置:個人感覺這個價位的車,還是全車進口真的性價比找不到第二個了,13款增配以后目前市面上主流的高級配置都齊全了,增配的5項配置很實用、很好用,就是減了自動防炫目讓人不爽,在此向舒服哥發(fā)下牢騷,哈哈?傮w認為性價比滿分。
動力:對于這套B5204T9發(fā)動機和愛信6速手自一體的動力總成來說,沃爾沃把它調(diào)較到很匹配的境地,雖然渦輪在2700轉(zhuǎn)才起動,但200多匹馬力一點不影響起步加速,7.8秒/100m的廠家起步參數(shù)不是吹的。在市區(qū)街道走走停停跟本用不著渦輪起動,并且又環(huán)保又節(jié)能。在高路上超車并線這套動力總成真的是誰叫誰到從不拖泥帶水,持續(xù)的加速能力功底很深。用S擋加速起步大多數(shù)車都不是對手,推背很強;這套動力總成和車身達到完美的匹配。
操控:
我很滿意,也許因為我開別的車少,寶馬奔馳又沒開過,對這車已經(jīng)很滿意了,就是車寬了點,比5系都寬,人家過去了你還沒過去就比較悲催。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了些,比較窄的路掉頭要再回一把,路感很清晰,剎車也給力,有個city safety讓你開車更加有信心。
油耗:V60的官方油耗是8.0,但由于車子本身達到1.6噸多,加之杭州的路況,你懂的.所以將近2000公里跑下來,高速跑了500多公里,油耗還是維持在10.4的樣子,有點高,但相信憑借良好的駕駛習慣和以后經(jīng)常要跑高速,這個油耗應該還有下降的空間.
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強,也很軟,駕駛的時候很舒服,跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯,得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬,過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動靜很大、很嚇人,這樣造成控制車速不好控制,一個速度前輪過的沒問題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜,隔音不錯(據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點。音響效果不錯,舒適性給滿分。
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