一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全,舒適,外觀
缺點(diǎn):購車體驗(yàn)太差,4s店服務(wù)不行
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比,要么是名門閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:簡約低調(diào),感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺,這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺很舒服。
空間:對(duì)于空間我很滿意,有人說他小,可是我覺得完全夠用了,后排乘坐也沒有一點(diǎn)局促感,不是很理解那么多車都是加長L版的,雖說VVS60馬上也要加長,都是為了迎合國人的口味。VV本來就小眾,V60就更小眾,大部分人都喜歡大空間的三廂車,旅行車的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便,輕輕松松拉下三廂車?yán)幌碌臇|西,其他車之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置:買了很值,修的略貴。沒有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說,新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力:沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī),書面數(shù)據(jù)不表。單從駕駛感受來說,由于沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)北歐的道路特點(diǎn)(雙向單車道)所設(shè)計(jì),需要在中高轉(zhuǎn)速能迅速提速超車,所以感覺渦輪介入較晚,D擋模式初段加速與大眾渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比,比較乏力。S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被保持在2500以上,基本處于扭矩最大輸出階段,動(dòng)力隨叫隨到。該車的特性為:低速較平穩(wěn),中高速加速強(qiáng)勁,喜歡出游跑高速的朋友會(huì)很喜歡。
操控:
本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗:剛提車的時(shí)候一直在市區(qū)里跑,青島堵車也是比較嚴(yán)重的,加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路,所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來回老家跑了趟高速,油耗蹭蹭的往下降,降到9.3個(gè)了,可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了,對(duì)于2.0排量的車來說這個(gè)油耗我本人是比較滿意的,油耗給滿分。
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強(qiáng),也很軟,駕駛的時(shí)候很舒服,跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯(cuò),得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬,過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動(dòng)靜很大、很嚇人,這樣造成控制車速不好控制,一個(gè)速度前輪過的沒問題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜,隔音不錯(cuò)(據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò),舒適性給滿分。
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