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沃爾沃V60
2013款 2.0T T5 舒適版

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沃爾沃V60車主點評(326條)
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:豐富的電子操控、安全系統(tǒng)以及三步一回頭的外觀,一不小心說了三點
缺點:沒有備胎,沒有防爆胎,還沒標配胎壓監(jiān)測。
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比,要么是名門閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:簡約低調(diào),感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺,這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對讓你感覺很舒服。
空間:在買車之前就在論壇上泡了半年,看見很多人說V60后排空間小,去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論:一點不小,完全夠用。 其實也不能用夠用這個詞形容V60,應(yīng)該用夠大這個詞了我認為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后,后排坐1.80的乘客完全不費力,而且窩窩的座位前后尺寸較長,也就是說大腿的承載面比較大,能承托起幾乎整個大腿,給予了腿部充分的承托,小腿幾乎懸空,坐起來十分舒適。所以我認為,那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的,因為窩窩把部分后排的空間放在了加長座位上了,本人給窩窩空間打滿分。
配置:買了很值,修的略貴。沒有橫向比較,談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少,而且都不在這個檔次上,所以我這里要說的性價比,只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的,絕對滿足了需求。但是,這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題,出了兩次事故,讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說,新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險一定要買(上不計免賠)。至于保養(yǎng)費用,高了低了的我覺得影響不大。
動力:動力充沛,起步不是很快,要到2700轉(zhuǎn)時才給出最大扭矩,應(yīng)該不是一個很理想的數(shù)據(jù),但后程加速給力,如滔滔江水綿綿不絕,能輕松過掉不少同級車,加速優(yōu)勢還是能拉回一些分值;如果真的跑起來,V60的動力應(yīng)該是讓人很有自信的
操控: 你對我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準,算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想,我也因為這個吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運動多功能車,但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車,一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗:剛提車的時候一直在市區(qū)里跑,青島堵車也是比較嚴重的,加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路,所以油耗一直高居不下大概在13.8個。后來回老家跑了趟高速,油耗蹭蹭的往下降,降到9.3個了,可是最近在市里上班開的油耗又漲到9.6了,對于2.0排量的車來說這個油耗我本人是比較滿意的,油耗給滿分。
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好,但是后排就差一些。過減速帶,速度稍快就會有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂,實在有點暴殄天物。車載藍牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機配對方便,經(jīng)測試非常好用。
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