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沃爾沃V60
2013款 2.0T T5 舒適版

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沃爾沃V60車主點評(326條)
購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:環(huán)保,與BBA的新車相比,新車除了皮革味之外,一點味道都沒有。有個朋友做汽配的,是沃爾沃的供應(yīng)商,他說沃爾沃對供應(yīng)商的環(huán)保要求是最嚴格的。
缺點:轉(zhuǎn)彎半徑有點大啊……按道理說車身并不是特別長,為啥轉(zhuǎn)彎半徑會這么大呢?路上調(diào)頭,很多情況下一把方向都是調(diào)不回來。有時候會有點危險。另外發(fā)動機聲音貌似有點響
外觀:應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級別旅行車里最好看的,特別是尾部的設(shè)計.它并沒有像奔馳C旅那個尾部,給人感覺是蹲下去的,有點累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾:簡約低調(diào),感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計也很不錯。個人感覺,這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對讓你感覺很舒服。
空間:前排縱向、橫向都非常滿意,頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的,前排的腿腳空間是很富余,由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍;后排就沒前排寬了,但不影響中等個子的人乘坐,腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天,后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設(shè)計是很少放在重要的位置上,因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好,在當(dāng)今的城市好停好放何樂而不為呢!行李箱空間是很大的,由其把后排放到可以得到1500多升的空間,放平的后排完全可做一張雙人床,所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
配置:買了很值,修的略貴。沒有橫向比較,談性價比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少,而且都不在這個檔次上,所以我這里要說的性價比,只是價格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個價錢買它是非常值的,絕對滿足了需求。但是,這個車修起來可真貴哦。由于手藝問題,出了兩次事故,讓我體會了什么叫配件貴。怪不得人家說,新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險一定要買(上不計免賠)。至于保養(yǎng)費用,高了低了的我覺得影響不大。
動力:車輛在運動中的再加速能力是非常給力的,后勁很足越是高速你越會有信心。當(dāng)然在紅燈前靜止啟動時似乎沒什么優(yōu)勢,不過如果你愿意給油推背感還是很強的,2-3秒內(nèi)你就會迅速脫穎而出。
操控: 你對我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準,算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想,我也因為這個吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運動多功能車,但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車,一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗:這套動力總成是節(jié)能和動力兼顧的,渦輪2700轉(zhuǎn)以下就相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動機,應(yīng)付市區(qū)的走走停停。2700轉(zhuǎn)以上渦輪起動應(yīng)對高速。而且高速120碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速才2300轉(zhuǎn)左右非常的節(jié)能。本車最低油耗8.6L最高油耗10L,對于車重1663kg來說是相當(dāng)難得的了。
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好,但是后排就差一些。過減速帶,速度稍快就會有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂,實在有點暴殄天物。車載藍牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機配對方便,經(jīng)測試非常好用。
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