一鍵砍遍全城
購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最直觀讓人很滿意的感受就是舒適、環(huán)保。舒適尤其體現(xiàn)在前排駕駛艙。座椅的舒適度完全可以媲美任何豪華車。環(huán)保體現(xiàn)在新車很少很少的味道,可以秒殺任何車。加上很多環(huán)保功能,就更完美了。很有一點讓人最滿意的地方就是安全,這一點不經(jīng)歷事故可能體現(xiàn)不出來。希望大家都不要有機會體驗。但窩窩的安全就是他的金字招牌,大家也不必懷疑什么。
缺點:懸掛硬了些,作為旅行車,實在是有點不應(yīng)該,后排乘坐舒適度一般。也許VV沒有把它完全定位為旅行車,而是運動系多功能車吧。
外觀:其實當(dāng)初看上VV,就是因為他的外觀,看了一個網(wǎng)頁,就覺得這車真好看,實車就更不用說了,看著特別夯實,造型流暢,V60在我看來可以稱得上最漂亮的旅行車了,最愛的就是那個尾燈,晚上看著無比的勾魂,國內(nèi)好多人不認(rèn)識,都說是兩廂車
內(nèi)飾:買V60就為了它的安全、環(huán)保,內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料,真的是沒有塑料味,新車只有淡淡的皮革味,很好聞。 中控簡單、大方,鏤空的中控臺正好放我的皮包,個人很喜歡簡潔、大方、實用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的,用料比較足,皮子也是用的上等皮質(zhì),皮子的紋理自然,邊角做工精細(xì),內(nèi)飾滿分。
空間:前排縱向、橫向都非常滿意,頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的,前排的腿腳空間是很富余,由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍;后排就沒前排寬了,但不影響中等個子的人乘坐,腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天,后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設(shè)計是很少放在重要的位置上,因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好,在當(dāng)今的城市好停好放何樂而不為呢!行李箱空間是很大的,由其把后排放到可以得到1500多升的空間,放平的后排完全可做一張雙人床,所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
配置:相對眾多競爭對手來說,V60的性價比確實很高.30萬出頭的價格能買到的配置應(yīng)有盡有,而且13款還進(jìn)行了增配,更加實在.不得不提的是沃爾沃的當(dāng)家產(chǎn)品:City Safety系統(tǒng),全系標(biāo)配,這個絕對物超所值.
動力:2.0T對于日常行車足夠用了,而且13款窩窩的213匹馬力可以完勝福特的240匹,車友們已經(jīng)驗證過無數(shù)次了。
操控:
本人不是專業(yè)車手,所以對操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時,轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時候很沉,比較費勁,速度上來后稍微輕點,但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時候方向盤的力度很足,支撐到位.
油耗:拿新車42公里,表上油耗24,爬了一趟門頭溝百花山,跑一趟密云云峰山,跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測場,其余市區(qū),1500公里平均時速33,目前油耗8.9,延慶回來一度達(dá)到8.8。我愛把行車電腦顯示瞬時油耗,看著起步三五十的瞬時油耗自然就溫柔下來了,時速100公里內(nèi)勻速開基本5-6個左右(20公里內(nèi)會達(dá)到13左右),收油和下坡基本就是0,看著爽啊,對比了自己控制油門,省過巡航駕駛。說到巡航,30公里以上都可以設(shè)置,這點很舒服,低速市區(qū)行駛也可以巡航,發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時提速,但不影響巡航設(shè)定,收油后依然會逐步減速至設(shè)定速度。起步溫柔一點,有情況早判斷早收油,省下的油就歸你了!對了,去順義檢測場和一個大姐同行,她買的xc60t6四驅(qū),當(dāng)天拿新車,表上40公里,平均油耗25,一趟順義單程,西三環(huán)北三環(huán)京承高速機場北線,表到80公里,平均油耗降到9.8,真不是蓋的!開到16個油的兄弟們要反省啦!
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強,也很軟,駕駛的時候很舒服,跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯,得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬,過隔離帶的時候前輪過的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動靜很大、很嚇人,這樣造成控制車速不好控制,一個速度前輪過的沒問題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜,隔音不錯(據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點。音響效果不錯,舒適性給滿分。
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