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沃爾沃V60
2013款 2.0T T5 舒適版

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沃爾沃V60車主點(diǎn)評(píng)(326條)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是沃爾沃賴以生存的賣點(diǎn):安全.雖然很多車型現(xiàn)在在參加碰撞測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)都很好,基本都是5星成績(jī).但選擇一個(gè)在品牌創(chuàng)立之初就以安全為中心的牌子來說,剩下的都是浮云了.
缺點(diǎn):想半天,沒備胎這點(diǎn)算吧。
外觀:應(yīng)該說V60的外觀造型是眾多同級(jí)別旅行車?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計(jì).它并沒有像奔馳C旅那個(gè)尾部,給人感覺是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒有明顯的瑕疵。13款的儀表盤我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺,這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺很舒服。
空間:百變空間,完全夠用。首先,說下駕駛空間。本人180CM,調(diào)整到舒適的駕駛位置,空間是夠用的。只是有一個(gè)遺憾,本車車頭較長,如果調(diào)整到最優(yōu)的視線(座椅調(diào)高),頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當(dāng)然,視線這回事兒可能也是見仁見智的。其次,聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣,可以調(diào)節(jié),空間上不存在問題。那么后排如何呢?經(jīng)實(shí)際測(cè)試,前排調(diào)整至舒適駕駛和乘坐位置,后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人(175CM左右)乘坐,比較舒服(腿部?jī)扇笥,頭部不覺得壓抑)。橫向位置并排三人不會(huì)很擠,但是中間乘客的腳不方便放(因?yàn)榈匕逯虚g有突起,很多車都是這個(gè)問題),不適合長途乘坐。最后,說說載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當(dāng)給力的,滿足載物需求。前排扶手箱比較深,也很規(guī)則,可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個(gè)位置,后排杯座較淺但使用不存在問題。比較遺憾的地方是:1.副駕手套箱不夠大,沒有冷氣;2.車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間窄小;3.駕駛席門內(nèi)側(cè)扶手如設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物格更實(shí)用。
配置:個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車,還是全車進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了,13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了,增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用,就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽,在此向舒服哥發(fā)下牢騷,哈哈?傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力:個(gè)人認(rèn)為2.0T的動(dòng)力綽綽有余,畢竟中國道路的情況大家也知道,想跑得快并不是很容易的一件事,但是你要超車可以說是如魚得水,特別是S檔,想超就超,動(dòng)力滿滿的,發(fā)動(dòng)機(jī)的浪濤聲也很不錯(cuò),不過我這款車由于是沃爾沃的老款發(fā)動(dòng)機(jī)所以最大扭矩要到2700轉(zhuǎn)才會(huì)出來,這點(diǎn)應(yīng)該改進(jìn),不過聽說明年就有新的發(fā)動(dòng)機(jī)出來會(huì)很好哦,畢竟此款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有十年了,這也是非常超前的,大眾每天吹牛說他的發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪了,怎么怎么厲害,其實(shí)沃爾沃十年前就使用帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)了,很早普及了,只是沃爾沃比較低調(diào),不太會(huì)宣傳,真正懂車的朋友就知道沃爾沃各方面做的是很不錯(cuò)的
操控: 你對(duì)我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn),算是指哪打哪。但感覺這個(gè)車高速過彎并不理想,我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運(yùn)動(dòng)多功能車,但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車,一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗:拿新車42公里,表上油耗24,爬了一趟門頭溝百花山,跑一趟密云云峰山,跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測(cè)場(chǎng),其余市區(qū),1500公里平均時(shí)速33,目前油耗8.9,延慶回來一度達(dá)到8.8。我愛把行車電腦顯示瞬時(shí)油耗,看著起步三五十的瞬時(shí)油耗自然就溫柔下來了,時(shí)速100公里內(nèi)勻速開基本5-6個(gè)左右(20公里內(nèi)會(huì)達(dá)到13左右),收油和下坡基本就是0,看著爽啊,對(duì)比了自己控制油門,省過巡航駕駛。說到巡航,30公里以上都可以設(shè)置,這點(diǎn)很舒服,低速市區(qū)行駛也可以巡航,發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時(shí)提速,但不影響巡航設(shè)定,收油后依然會(huì)逐步減速至設(shè)定速度。起步溫柔一點(diǎn),有情況早判斷早收油,省下的油就歸你了!對(duì)了,去順義檢測(cè)場(chǎng)和一個(gè)大姐同行,她買的xc60t6四驅(qū),當(dāng)天拿新車,表上40公里,平均油耗25,一趟順義單程,西三環(huán)北三環(huán)京承高速機(jī)場(chǎng)北線,表到80公里,平均油耗降到9.8,真不是蓋的!開到16個(gè)油的兄弟們要反省啦!
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好,但是后排就差一些。過減速帶,速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂,實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機(jī)配對(duì)方便,經(jīng)測(cè)試非常好用。
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