一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力與操控性,2.0t的車很多都比不了
缺點:1、變速箱在低速行駛的時候有頓挫感,但是跑起來就順暢很多,雖然問題不大,但希望以后的VOLVO的8AT能解決這個問題。2、有點費油、平均時速19KM/H,現(xiàn)在平均油耗在14個左右徘徊,和朋友的A4比較了下,平均油耗比他多1個多,很多人大概要說因為速度上不去,跑起來就好了,但是中國目前的用車環(huán)境就是這樣,上班時到處堵,假期時到處堵,原來是市中心堵,現(xiàn)在連郊區(qū)也堵,80%的是在擁堵的環(huán)境下行駛,你和我討論平均速度有什么用,我開的起來么,看來城市代步小排量還是王道,有點懷念我之前1.4T的高爾夫了。3、原廠配件不好買,而且貴,這個問題相信隨著保有量的增加會越來越好的。4、雷達反應(yīng)真心慢,整整慢了一拍。5、真皮座椅手感細膩,皮質(zhì)高級,但是太嬌貴了,不太抗艸,不到一個月已經(jīng)有點輕微的出褶了,看來勤保養(yǎng)是必要的。
外觀:2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設(shè)計保守的認識,在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時,加入了時尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計,都使得車輛的受眾群更為寬泛,起到了畫龍點睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上,就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結(jié),因為每個顏色都有各自的特點。考慮北京霧霾嚴重,所以pass掉了諸如里海藍、煙墨褐、薩維爾灰;考慮到審美疲勞,所以pass了動力藍;最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾:內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計風(fēng)格,簡約實用,沒有華而不實的功能,卻充斥著以人為本的設(shè)計理念。這些其實都見仁見智,你可以稱之為簡約低調(diào),也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾,一來比較沉穩(wěn),二來禁臟好打理,不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間::無論是前排還是后排我都很滿意,家用和商務(wù)都比較合適。尤其后備箱真的很贊一 個。邊角都有固定掛鉤,非常人性化的考慮。后排座椅放倒以后空間真的沒話說?傊覀人是比較滿意沒有L的車型。對我個人來說空間足夠了。
配置:性價比我覺得真的是因人而異,你喜歡沃爾沃,喜歡V60,自然就覺得她優(yōu)點多、性價比高?陀^來講,全進口的品質(zhì),豐富的配置,優(yōu)秀的安全性,靚麗的外觀,這樣看來V60的定價還算厚道
動力:給力。 2.0T的發(fā)動機,動力澎湃,百公里加速8秒內(nèi),趕上運動型轎車了。新車沒敢狠踩,但高速提速依然給力,不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機也是成熟型號了,沒啥毛病,省心。
操控:
:油門剎車方向盤都很舒服,油門剎車給我的感覺非常線性,我喜歡這樣的感覺。方向盤我個人還是喜歡方向盤力 “中”的感覺,握在手里在高速上面 心里都是很踏實。車子永遠在自己的掌控當(dāng)中,另外在過彎道車子很牢固的抓住地面,讓駕駛者心如堅石般的放心。
油耗:尚可。 目前才跑幾百公里,油耗已經(jīng)從剛提車時的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧,平均時速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了,對這個排量這個車重來說,不錯了。
舒適:運動為主,兼顧舒適。 運動型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運動,不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點大,總體來說控制的還可以。 前后雷達反應(yīng)有點慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動作太快? 音響效果很好,我這人對音響要求不高,簡單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
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