一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.79萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、舒適性很不錯,座椅無論是做工還是內(nèi)飾都很優(yōu)秀,可以說在這個價位沒有比這個更舒服的座椅了。2、內(nèi)飾真的很環(huán)保,提車一周后車內(nèi)已經(jīng)基本沒有味道。3、動力強勁,雖然B5204T9老是老了點,但是213馬力+300牛的數(shù)據(jù)放到今天也不落伍,這個車起步不行,但是時速40公里之后推背感還是很強的,因為是新車,還沒舍得體驗S檔。4、大后備箱,旅行車嘛,這個優(yōu)點就不多說了。
缺點:最不滿意油耗,在長春市內(nèi)早高峰平均速度14,平均油耗得達到17L,晚高峰平均速度21,平均油耗13.5L ,有點嚇人,買車前已經(jīng)知道這玩意就是個油老虎,可沒想到這么高,還是有點嚇到了,看來B5204t9這發(fā)動機除了動力參數(shù)還不錯,其他方面確實有點趕不上時代的步伐了。
外觀:2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設計保守的認識,在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時,加入了時尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設計,都使得車輛的受眾群更為寬泛,起到了畫龍點睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上,就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結(jié),因為每個顏色都有各自的特點?紤]北京霧霾嚴重,所以pass掉了諸如里海藍、煙墨褐、薩維爾灰;考慮到審美疲勞,所以pass了動力藍;最后我和領(lǐng)導一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾:內(nèi)飾一貫北歐的設計風格,簡約實用,沒有華而不實的功能,卻充斥著以人為本的設計理念。這些其實都見仁見智,你可以稱之為簡約低調(diào),也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾,一來比較沉穩(wěn),二來禁臟好打理,不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間:夠用。 雖然沒有國人喜愛的L版,但是前后排的空間都不感到局促?赡芪疑聿暮冒桑ū救170)~前排座椅電動調(diào)節(jié),可記憶3組設置,與后視鏡位置同時可與鑰匙匹配,很方便的設計,老婆和我一人一把鑰匙,不用來回調(diào)座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說了,旅行版的大屁股,能裝啊。后排座椅還能完全放倒,跟后備箱齊平。各處有好幾個掛鉤,可做固定用,座椅背上還有伸縮的網(wǎng),放倒和不放倒時都可以掛起來起隔離行李艙的作用,非常貼心的設計。
配置:性價比我覺得真的是因人而異,你喜歡沃爾沃,喜歡V60,自然就覺得她優(yōu)點多、性價比高?陀^來講,全進口的品質(zhì),豐富的配置,優(yōu)秀的安全性,靚麗的外觀,這樣看來V60的定價還算厚道
動力:其實在沒決定購車之前還有些擔心,畢竟這個5缸機太老了,雖然網(wǎng)上說這個B5204T9實際用起來和12款的ECOBOOST是差不多的,但是心里還是有些懷疑的,直到試駕了13款之后心里的石頭才放下,雖說不及OOOO A4L 40tfsi的那臺211馬力的機頭,但至少比老爸原來那臺2.4的君威爽很多。這個B5204T9最大扭矩平臺來的稍晚,估計和大渦輪有關(guān)系,另外起步慢還可能和變速箱1 檔的大齒輪比有關(guān),總之,推背感是有的,而且絕對不會讓大多數(shù)人失望,再說,如果你想飆車,買旅行車干嘛?
操控:
精準舒適。 底盤很穩(wěn),高速上跑到120沒有任何感覺,打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性,踩起來很舒服,不會像日本車那樣半天不動忽然一竄。方向盤很穩(wěn),不會左右發(fā)飄,也不會感覺遲鈍。 有人說方向盤有點重,我沒覺得,助力3檔可調(diào),很貼心。
油耗:尚可。 目前才跑幾百公里,油耗已經(jīng)從剛提車時的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧,平均時速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了,對這個排量這個車重來說,不錯了。
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設計包裹性強,即便長途駕駛,也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運動,后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
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