一鍵砍遍全城
購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀靚麗,低調(diào)不失高雅,穩(wěn)重不失動感。
缺點:進(jìn)口到國內(nèi)的版本減配了雙層玻璃(臺灣試駕視頻介紹是雙層玻璃)
外觀:旅行版的外形很漂亮,但是總感覺V60的旅行版的尾箱比其他同類競品比如BMW3系旅行、邁騰旅行要短,旅行的不純粹,如果尾箱再加長個五公分就完美了,會顯得很修長。
內(nèi)飾:沃爾沃的內(nèi)飾多少年不變了,我估計沃爾沃還是考慮換全新內(nèi)飾的研發(fā)設(shè)計成本,但是現(xiàn)如今這樣的內(nèi)飾在豪華品牌中確實拿不出手,去看看奔馳的內(nèi)飾吧,豪華車標(biāo)桿啊。
空間:后排空間和老朗逸差不多,前排滿意,打下后排座椅后備箱可以當(dāng)小貨車用了不過開口過高了點!
配置:品牌不夠響,配置不算高,空間不算大,動力不夠猛,操控不夠強,紙面上看v60性價比并不高。但是車體內(nèi)部的用料如硼鋼,橫置發(fā)動機帶來的潰縮區(qū),各種全系標(biāo)配的安全配置,0致敏的內(nèi)飾用料等等等等,這些不可見的地方才體現(xiàn)了窩窩內(nèi)在的價值。
動力:1300公里左右,按耐不住開始S檔全油門,加速可怕,推背強烈,只是市區(qū)無用武之地,上高速可以撒下歡,平時走省道可掛S檔超車。換擋撥片需要慢慢適應(yīng),給操控樂趣的體驗上增加了一個好玩的選項而已。
操控:
方向盤比奧迪重,有三檔助理可調(diào),但是感覺沒差多少,路感很清晰,后排有點顛
油耗:目前油耗9.1,平均時速33,提車500公里跑的高速,其余幾乎都是省道,相信經(jīng)常跑市區(qū)的話油耗會持續(xù)上升。總的來說這個油耗完全可以接受。
舒適:前排還行,沒坐過后排,朋友說有點顛。
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