一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:安全環(huán)保
缺點:轉(zhuǎn)彎半徑比較大,搞得很多人認為我是個新手!導(dǎo)航簡直垃圾到不行,只能當?shù)貓D看看!一鍵啟停上車就關(guān)了,一點都不好用!自動泊車是個雞肋,一次都沒用過!
外觀:號稱最美旅行車,外觀方面毋庸置疑。我選的是主打的動力藍,集優(yōu)雅與運動,低調(diào)與悶騷于一身。慢慢開,他就是一個北歐紳士,風(fēng)度翩翩;多給油讓他跑,他也能立即變身小猛獸,帶著推背感嘶吼著沖向前去。
內(nèi)飾:先說設(shè)計吧,簡約耐看。但畢竟有些年頭了,一大堆數(shù)字按鍵和不帶觸控且尺寸嬌小的屏幕,看起來確實不夠大氣。做工不說了,哪哪都是毫無毛邊且嚴絲合縫,說一流絕對不為過。內(nèi)飾做工的唯一瑕疵是后排閱讀燈按鍵手感要差評。最后說用料,中控沒有用大面積鋒線真皮營造豪華感,而是軟塑膠材質(zhì),但是觸感一流,關(guān)鍵是跟其他部位的硬塑料件,電鍍金屬件,磨砂金屬件一樣,安全環(huán)保毫無異味,這是最滿意的一點。
空間:前排比較大,尤其是正副駕駛位置足夠?qū)挸。但是,后排空間有點小,要是后排座椅能前后移動就更OK啦。后備箱足夠大,燈、扣、槽等設(shè)計比較細,也比較貼心,可以在里面睡覺,值得贊一個。
配置:wagon這種歐洲平民車在這里成為放棄性價比的選擇有意思么? 有意思你倒是多優(yōu)惠幾個點啊 落地39w我現(xiàn)在想想買什么不好 想到燒機油突然懷念五缸xc60 想到通過性差又開始對allroad魂牽夢繞 想到動力閹割又覺得放棄328可惜 想到氣派空間又覺得525八折了為什么都不買選v60的主大多不容易 選個車都是最差性價比 如同他們的人生態(tài)度 犯擰 知道沒個好下場也不管不顧在追求自我的道路上越滾越遠 v60車主 共勉了
動力:1300公里左右,按耐不住開始S檔全油門,加速可怕,推背強烈,只是市區(qū)無用武之地,上高速可以撒下歡,平時走省道可掛S檔超車。換擋撥片需要慢慢適應(yīng),給操控樂趣的體驗上增加了一個好玩的選項而已。
操控:
底盤非常穩(wěn)也比較整,方向盤力道設(shè)置完了也略微有點沉,有力道,轉(zhuǎn)向精準線性,懸掛支撐好,側(cè)傾不大,座椅包裹性好。不過車頭重,入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉(zhuǎn)向也很明顯。
油耗:每天上下班一共60公里,平均時速20公里出頭,平均油耗9.8個。9月中旬開始正式開這臺車,頭兩個月平均油耗9個左右,現(xiàn)在氣溫低油耗上升了接近1個。如果一直開經(jīng)濟模式并且打開自動啟停功能,還能降低接近一個。新車1000公里時跑過兩次250公里的高速,普通模式,途中經(jīng)常急加速超車,最終7.5L/100KM。
舒適:剛提車時胎壓3.5bar,加上比較硬的懸架,過個小坎嘣嘣的,坐起來還真不算舒服,特別是后座乘客。后來下調(diào)到2.7bar,明顯感覺不那么顛了,后排舒適度有明顯改善。后排座椅我不加坐墊,原廠真皮材質(zhì)觸感非常好,坐墊軟硬適中,也有一定包裹性,加上b柱上的出風(fēng)口,后排整體還是很舒服的。不過對于駕駛者來說,座椅舒適度真是非常好。電動腰托加頭枕,還有靠背的側(cè)翼,開三四個小時高速下來一點都不累,這要點贊。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包