一鍵砍遍全城
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):DRIVE-E新動力+日本愛信8速變速箱這套動力組合和沃爾沃標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)及VOLVO ON CALL等功能帶給車主的便捷性。
缺點(diǎn):后排空間略小,跟某些緊湊型車空間差不大多,后排以稍微放松的姿勢坐著,可能腳就會蹭到前排座椅后背,實(shí)際乘坐腿部空間僅兩拳座左右。還有一點(diǎn)就是沒有備胎,確實(shí)是個小小的遺憾。。
外觀:看和誰比 看和什么類型的比因為沒得比你和三系wagon比吧 人價比你高十萬你和c級wagon比吧 老的沒啥可比性 新的又還沒出你和audi比吧 allroad可能還真比你狂野點(diǎn) 我就還真喜歡allroad這樣的你和xf旅比吧 你沒人好看是明確的 而且人是又大又好看 xf主要是內(nèi)飾難看但是回過頭呢 當(dāng)你坐進(jìn)v60駕駛艙 還是挺滿意的 外觀就那樣吧 沒有全景天窗的旅行車 或者準(zhǔn)確說大兩廂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要得分在座椅 提了無數(shù)次 這個車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設(shè)計俘虜了很多追求歸屬感的人 一進(jìn)去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選?鄯猪椩谀莻中控內(nèi)置愛立信手機(jī) 搞毛。慷嗝襟w屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信。縳c90是ipad 60你就給我用個愛立信?
空間:標(biāo)準(zhǔn)軸距,空間并不算大。不過對于成員身高不是很高的家庭來說,后排空間雖不奢華但是完全夠用。平時下班拉同事坐順風(fēng)車,后排3人妥妥的。后備箱空間比較滿意,特別是高度方面,寶寶玩累了直接鋪個墊子睡里邊,看著都舒服。
配置:wagon這種歐洲平民車在這里成為放棄性價比的選擇有意思么? 有意思你倒是多優(yōu)惠幾個點(diǎn)啊 落地39w我現(xiàn)在想想買什么不好 想到燒機(jī)油突然懷念五缸xc60 想到通過性差又開始對allroad魂牽夢繞 想到動力閹割又覺得放棄328可惜 想到氣派空間又覺得525八折了為什么都不買選v60的主大多不容易 選個車都是最差性價比 如同他們的人生態(tài)度 犯擰 知道沒個好下場也不管不顧在追求自我的道路上越滾越遠(yuǎn) v60車主 共勉了
動力:同級別同價位里也算靠前了,6秒多的百公里加速,s檔還能用換擋撥片,真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人,跑起來一樣有勁,起步和中途加速都能有明顯推背感。
操控:
底盤非常穩(wěn)也比較整,方向盤力道設(shè)置完了也略微有點(diǎn)沉,有力道,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)線性,懸掛支撐好,側(cè)傾不大,座椅包裹性好。不過車頭重,入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉(zhuǎn)向也很明顯。
油耗:每天上下班一共60公里,平均時速20公里出頭,平均油耗9.8個。9月中旬開始正式開這臺車,頭兩個月平均油耗9個左右,現(xiàn)在氣溫低油耗上升了接近1個。如果一直開經(jīng)濟(jì)模式并且打開自動啟停功能,還能降低接近一個。新車1000公里時跑過兩次250公里的高速,普通模式,途中經(jīng)常急加速超車,最終7.5L/100KM。
舒適:想打五星 緣于底盤減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺均屬一流的座椅和設(shè)計 進(jìn)車就不想出來 bba差距明顯
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