一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):還是那句來話,不喜歡就不會(huì)買,新動(dòng)力2t 愛信8at匹配很完美,后備箱很能裝,尾燈在晚上可辨識度超級高
缺點(diǎn):內(nèi)部儲物空間設(shè)置不合理,轉(zhuǎn)向半徑大。
外觀:看和誰比 看和什么類型的比因?yàn)闆]得比你和三系wagon比吧 人價(jià)比你高十萬你和c級wagon比吧 老的沒啥可比性 新的又還沒出你和audi比吧 allroad可能還真比你狂野點(diǎn) 我就還真喜歡allroad這樣的你和xf旅比吧 你沒人好看是明確的 而且人是又大又好看 xf主要是內(nèi)飾難看但是回過頭呢 當(dāng)你坐進(jìn)v60駕駛艙 還是挺滿意的 外觀就那樣吧 沒有全景天窗的旅行車 或者準(zhǔn)確說大兩廂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要得分在座椅 提了無數(shù)次 這個(gè)車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設(shè)計(jì)俘虜了很多追求歸屬感的人 一進(jìn)去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選?鄯猪(xiàng)在那個(gè)中控內(nèi)置愛立信手機(jī) 搞毛?多媒體屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信啊?xc90是ipad 60你就給我用個(gè)愛立信?
空間:前排和后備箱都足夠大,后排腿長的就要小心點(diǎn),當(dāng)然正常身高的沒有太大問題,后排主要是孩子用,對我來說影響不大
配置:wagon這種歐洲平民車在這里成為放棄性價(jià)比的選擇有意思么? 有意思你倒是多優(yōu)惠幾個(gè)點(diǎn)啊 落地39w我現(xiàn)在想想買什么不好 想到燒機(jī)油突然懷念五缸xc60 想到通過性差又開始對allroad魂?duì)繅衾@ 想到動(dòng)力閹割又覺得放棄328可惜 想到氣派空間又覺得525八折了為什么都不買選v60的主大多不容易 選個(gè)車都是最差性價(jià)比 如同他們的人生態(tài)度 犯擰 知道沒個(gè)好下場也不管不顧在追求自我的道路上越滾越遠(yuǎn) v60車主 共勉了
動(dòng)力:VOLVO四缸新動(dòng)力澎湃、強(qiáng)勁,沒得說,隨叫隨到,有推背感,家用足夠、足夠足足夠。特別是在高速公路超車時(shí),感覺只有三個(gè)字:我驕傲!!不過偶爾有頓挫感,不知道咋回事,是的開車技術(shù)問題,還是車本身的毛病。
操控:
方向重,這點(diǎn)比德系車有過之而無不及;高速入彎感覺車身很穩(wěn)健,比一般日系車或懸掛調(diào)校的偏舒適的車要好很多,這主要依賴于V60變態(tài)硬的懸掛。需要吐槽的是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大,每次路面較窄調(diào)頭會(huì)讓你感覺像個(gè)新手,我想這是因?yàn)槲譅栁职l(fā)動(dòng)機(jī)橫置的原因,據(jù)說愛信這款8速是專配橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱,不知道是因?yàn)槲譅栁挚紤]與變速箱的匹配而選擇橫置,還是出于增加車輛碰撞潰縮空間的安全角度上考慮的。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空間的局限性,造成了轉(zhuǎn)彎半徑較大,這是我的個(gè)人理解。
油耗:每天上下班一共60公里,平均時(shí)速20公里出頭,平均油耗9.8個(gè)。9月中旬開始正式開這臺車,頭兩個(gè)月平均油耗9個(gè)左右,現(xiàn)在氣溫低油耗上升了接近1個(gè)。如果一直開經(jīng)濟(jì)模式并且打開自動(dòng)啟停功能,還能降低接近一個(gè)。新車1000公里時(shí)跑過兩次250公里的高速,普通模式,途中經(jīng)常急加速超車,最終7.5L/100KM。
舒適:想打五星 緣于底盤減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車就不想出來 bba差距明顯
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